Зміст
Щорічно повідомляється про понад 2,5 мільйона зіткнень ззаду, Національна рада з безпеки зазначає, що ці типи зіткнень є найпоширенішим видом аварій. Зазвичай вони трапляються при занадто швидкій або занадто швидкій їзді. У зіткненнях із заднім кінцем водій, як правило, несе відповідальність і виявляється недбалим.
недбалість
Dictionary.com визначає недбалість як невиконання ступеня обережності, яка вимагається законом для захисту інших осіб, або тих інтересів інших осіб, які можуть завдати шкоди бажанням такої допомоги. Швидкість, керування автомобілем безрозсудно, слідуючи занадто тісному шляху або неуважно їзди, можна вважати формами недбалості водія. Доведення того, що сталася недбалість, відіграє роль у визначенні того, чи винна людина в зіткненні заднього кінця чи ні.
відповідальність
Особа, яка рухається дорогою, несе повну відповідальність за збитки в переважній більшості зіткнень ззаду, повідомляється на веб-сайті адвокатів ДТП. Це тому, що людині не дозволили б керувати автомобілем. При визнанні відповідальності або юридичної відповідальності водій надання компенсації покриває всі витрати "пошкодженої" сторони. Компенсація при зіткненнях ззаду виплачується зазвичай страховим полісом недбалих водіїв.
виключення
Існують ситуації, коли водій автомобіля, що працює на задніх місцях, не винен у зіткненні, стверджують адвокати ДТП. Зазвичай це трапляється при ДТП, в якому задіяні кілька автомобілів. Наприклад, припустимо, ви знаходитесь в одній смузі на шосе, і перший автомобіль, який знаходиться попереду, різко розбивається через раптовий рух. Природно, це також призведе до різкого поломки другого автомобіля. Якщо третій автомобіль слідкує за другим автомобілем, його можна врізати в задню частину другого автомобіля, штовхаючи передню частину транспортного засобу в задню частину першого автомобіля. Оскільки другий автомобіль повинен бути повним зупинкою для удару, він буде виключно для першого водія за шкоду, заподіяну першим двом автомобілям.
рани
Зіткнення задніх кінці також відомі як аварійні удари. Приблизно 20 відсотків витрат на пасажирів переднього автомобіля після зіткнення, згідно з даними "Автомобільні аварії". Така травма зазвичай виникає при ударі водія, а голова пасажира прискорюється вперед, маючи силу тяжіння в 10 разів. Цей ривок вперед часто призводить до травм шийного відділу хребта та зв’язок. Науково-дослідний інститут хребта Сан-Дієго описує поширені симптоми хлистів.
Система без відмов
Незважаючи на те, що більшість держав несе відповідальність за збитки за недбалого водія, 12 держав прийняли систему безвідмовності з метою компенсації зіткнення, повідомляють адвокати з ДТП. Система без вини вимагає сплати збитків за кожний поліс страхування водія, незалежно від того, хто винен у ДТП. 12 держав, за якими слідує Флорида, Гаваї, Канзас, Кентуккі, Массачусетс, Мічиган, Міннесота, Нью-Джерсі, Нью-Йорк, Північна Дакота, Пенсильванія та Юта.
