Зміст

• Зніміть верхню ручку управління
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Крок 6
• Крок 7
• Крок 8
• Встановіть нову верхню ручку управління
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Крок 6
• край
• Предмети, які вам знадобляться

Кулькові з'єднання є частиною вашої системи підвіски. Вони допомагають вашим транспортним засобам та колесам плавно їхати по нерівностях та дірках на дорозі. Однак верхня куля є невід’ємною частиною плеча, що з'єднує зовнішню частину руки до рульової кістки. Тому для заміни верхнього кульового шарніра потрібно замінити верхню ручку управління.

Зніміть верхню ручку управління

Крок 1

Від'єднайте кабель заземленого акумулятора за допомогою гайкового ключа.

Крок 2

Відкрутіть вкладиші переднього колеса, розташовані з тієї ж сторони верхнього кульового шарніра, який потрібно замінити. Використовуйте гайковий ключ.

Крок 3

Підніміть те саме переднє колесо від землі на підлозі, підперте автомобіль на підставці домкрата.

Крок 4

Закінчіть зняття шини.

Крок 5

Візьміть шпильку верхнього кульового шарніра, що тримає руку керма. Використовуйте пару плоскогубців.

Крок 6

Вийміть замку гайки з верхньої шпильки кульового шарніра за допомогою гайкового ключа або храповика, подовжувача храповика та глибокої розетки.

Крок 7

Відкрутіть два болта, що кріплять задню частину верхнього кронштейна до кріпильного кронштейна. Використовуйте гайковий ключ, щоб утримувати голівку болта, коли ви розпушуєте утримуючу гайку храповиком і розеткою.

Крок 8

Витягніть кульковий шарнір з рукоятки рульового кулака. Можливо, вам доведеться використовувати знімач для руки Пітмена, щоб звільнити прикріплену кульку.

Закінчіть виймання двох болтів із задньої частини верхнього кронштейна та верхнього кронштейна автомобіля.

Встановіть нову верхню ручку управління

Крок 1

Встановіть нову верхню ручку управління і встановіть два болта та утримуючі гайки, щоб закріпити задню частину верхньої ручки управління на кріпильному кронштейні. Пам’ятайте, що головки болтів повинні спрямовуватися всередину амортизаторів із утримуючими гайками на зовнішній стороні кріпильного кронштейна. Ще не затягуйте болти.

Крок 2

Вставте кульковий шарнір рукоятки на рукоятку рульового кулака і заведіть гайку замка рукою над шпилькою кульового шарніра. Ще не затягуйте гайку.

Крок 3

Затягніть два болта на кріпильному кронштейні до 67 футів. (91 Нм) за допомогою динамометричного ключа. Тримайте болти за допомогою резервного гайкового ключа, коли ви затягуєте утримуючі гайки з моментом гайкового ключа.

Крок 4

Затягніть гайку замку шарніра до 45 футів. (61 Нм) з використанням моменту гайкового ключа, розширення храповика та глибокої розетки.

Крок 5

Встановіть нову шпильку через отвір для з'єднання кульки за допомогою носових плоскогубців. Якщо необхідно, затягніть гайку замка лише на кілька градусів, щоб очистити шпильковий отвір через одну з прорізів замкової гайки.

Крок 6

Встановіть шину на колесо та встановіть колісні наконечники за допомогою гайкового ключа.

Опустіть автомобіль і закінчіть затягування колісних балок.

край

• Ви можете взяти напрокат знімач броні Пітмана та гайковий ключ у місцевому магазині автозапчастин.

Предмети, які вам знадобляться

• Набір гайкових ключів
• Гайковий ключ
• Підлоговий домкрат і підставка
• Ніс згинається
• Набір храповиків і гнізд
• Розширення храповика
• Нова шпилька