Як відремонтувати вікно живлення Mercedes Benz

Автор: Laura McKinney
Дата Створення: 1 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Лайфхак для стеклоподъёмника или, что делать если он перестал работать.. Совет Автоэлектрика.
Відеоролик: Лайфхак для стеклоподъёмника или, что делать если он перестал работать.. Совет Автоэлектрика.

Зміст


Ви їдете разом з вікнами вниз, насолоджуючись свіжим повітрям. Йде дощ, і ви намагаєтесь закрити електроскло на транспортному засобі. Три вікна закриваються повністю, але одне застрягає приблизно на півдорозі. Ви перетягуєтесь, виймаєте шматок пластику з багажника і використовуєте його для покриття відкритої ділянки та запобігання потрапляння дощової води в транспортний засіб. Що далі? Джерелом проблеми є несправний регулятор. Ось як це можна виправити чи замінити.

Крок 1

Відкрийте двері та зніміть дверну панель. Для цього знадобиться зняти три саморізи. Перший гвинт знаходиться поруч з дверною косяком і закріплює невелику ділянку пластикової обшивки, яка перекриває дверну панель. Другий гвинт знаходиться за корпусом важеля ручки дверей. Використовуйте плоску викрутку, щоб розгорнути пластиковий корпус навколо дверної ручки, перш ніж отримати доступ до цього гвинта. Третій гвинт розташований за невеликою круглою панеллю доступу в зоні підлокітника дверей. Використовуйте невелику викрутку з плоскою головкою, щоб вимкнути цю панель доступу, і ви побачите гвинт. Після зняття панелі витягніть панель дверей і від'єднайте штепсельну вилку у вікні, щоб можна було повністю зняти панель.


Крок 2

Зніміть болт, який кріпить регулятор до віконного каналу, і від'єднайте скло від регулятора. Пересуньте склянку в закрите місце і закріпіть на місці.

Просвердлите заклепки, які тримають регулятор до дверної рами. Видаліть старий регулятор і замініть його на новий. Видаліть клейку стрічку з віконного скла, підключіть скло до каналу вікна регуляторів та підключіть штекер живлення. Після того, як вікно живлення справно працює, слід замінити дверну панель.

Предмети, які вам знадобляться

  • Силова дриль
  • Пістолет для заклепок

На ранніх пікапах Ford, або в епоху плоскогубців V-8, немає стандартизованих ідентифікаційних номерів транспортних засобів, як сьогоднішні транспортні засоби. Ідентифікація залежить від візуальних ме...

Двигун V-8 Ford 460-кубічних дюймів, що випускався з 1968 року по 1996 рік, по суті був 429 двигуном з більш тривалим ходом. Член сімейства двигунів Ford 385, 460 вижив стандарт викидів став одним із...

Вибір Сайту