Як відремонтувати пухкі керми

Автор: Lewis Jackson
Дата Створення: 6 Травень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Як відремонтувати пухкі керми - Ремонт Автомобілів
Як відремонтувати пухкі керми - Ремонт Автомобілів

Зміст


Рульове колесо - одна з найважливіших деталей. Колесо та його стовпчик є частиною складної системи управління, яка отримує вхід безпосередньо від водія. Маніпулюючи колоною рульового колеса, водій контролює всю рульову систему, як правило, через механічний контакт. Ось чому важливо, щоб кермо відповідало водієві та забезпечувало безпечну, рівну та стабільну їзду. Наведений нижче метод характерний для нахилу рульових колон.

Крок 1

Безпечно припаркуйте автомобіль і вийміть ключ від запалювання. Відкрийте капот і використовуйте гайковий ключ для відключення клем від автомобільного акумулятора. Переконайтеся, що потрібно включити стоянкове гальмо.

Крок 2

Зніміть декоративну центральну деталь, яка охоплює центр керма, використовуючи викрутку або інструмент для шпильок. Будьте дуже обережні, щоб не пошкодити або зламати центральну деталь. Виявивши болт в центрі керма, відкрутіть його регульованим ключем і, нарешті, повністю вийміть його.


Крок 3

Прикріпіть знімальник рульового колеса до самого колеса. Дотримуйтесь інструкцій для вашого конкретного автомобіля та моделі інструмента для знімання. Нарешті, повністю зніміть кермо та добре зафіксуйте блокувальну пластину.

Крок 4

Знайдіть стопорне кільце після зняття колеса. Потім скористайтеся парою замків, щоб зняти фіксуюче кільце.

Крок 5

Зніміть гвинти, які утримують вузол повороту на колесі. Залежно від транспортного засобу, є від 3 до 6 гвинтів, які тримають збірку до колеса. Збережіть гвинти на потім і переконайтеся, що їх не втратити.

Крок 6

Знайдіть кронштейн колони, який з'єднує стовпчик на приладовій панелі автомобіля. За допомогою викрутки вийміть два болта в нижній частині кронштейна, достатньо для зняття проводів. Потім вставте ключ у запалення і поставте його в положення.

Крок 7

Відпустіть циліндр блокування, знявши два гвинта, а потім вийміть весь циліндр з автомобіля. Потім вийміть три великі болти обертового моменту з колони рульового колеса.


Крок 8

Витягніть корпус, частини підшипника і притисніть до фіксатора для пружини викруткою. Ви повинні повернути фіксатор приблизно на коло, за годинниковою стрілкою.

Крок 9

Зніміть пружинний вузол знизу рульового вала. Використовуйте пару плоскогубців, щоб зняти два шпилькових штифта. Повороти розташовані всередині нахильної колони.

Крок 10

Потягніть за рукоятку нахилу стовпчика, щоб перемістити стовпчик і перемістити його вгору.

Крок 11

Знову нахиліть стовпчик вгору, а потім вправо. Зніміть корпус знову, зафіксувавши металеву пружинну затискач і поверніть її за годинниковою стрілкою, наскільки це можливо.

Знову нахиліть стовпчик вгору, а потім вправо. Зніміть корпус знову, зафіксувавши металеву пружинну затискач і поверніть її за годинниковою стрілкою, наскільки це можливо.

чайові

  • Перевірте рівень рідини для гідропідсилювача керма і додайте більше, якщо потрібно.
  • Перевірте стан шини, а також значення шини.

попередження

  • Обов’язково дотримуйтесь усіх заходів безпеки.

Предмети, які вам знадобляться

  • гайковий ключ
  • викрутка
  • Прай інструмент
  • Замикайте вигини
  • Знімач рульового колеса

Отже, у вас є кілька подряпин на кузові вашого автомобіля і ви думаєте перефарбувати, щоб підвищити вартість і косметичну привабливість вашої вантажівки. Хоча зуби і зуби накопичуються легко на транс...

Лопатки склоочисника Trico легко знімати, коли вони починають зношуватися. Видаліть щітки склоочисника Trico, коли силіконова гума почне тріскатися. Йо впізнає неефективних склоочисників, коли вони д...

Рекомендується Вам