![Як видалити запасний фіксатор Ford Explorer - Ремонт Автомобілів Як видалити запасний фіксатор Ford Explorer - Ремонт Автомобілів](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-test-the-crank-sensor-on-a-4.3-chevy.jpg)
Зміст
Запасна шина у вашому Провіднику встановлена під задньою частиною автомобіля, прямо перед задній бампер. Запас утримується на місці кріпленням та фіксатором кабелю. Провідник поставляється із заводу зі спеціальним інструментом для опускання кабелю та зняття фіксатора. Якщо у Вашого Провідника немає цього інструменту, вам потрібно звернутися до дилера Ford, оскільки кабель не можна опускати за допомогою стандартного гайкового ключа.
Крок 1
Запустіть паркувальний гальмо та вимкніть двигун. Це не дозволить вашому Провіднику котитися назад. Переконайтесь, що ви далеко від руху.
Крок 2
Відкрийте задній підйомник і вийміть домкрат. Це встановлено під другим вантажним покриттям; зніміть кришку та гайку крила до домкрата та пакета інструментів. Знайдіть лебідку в сумці для інструментів (схожа на стандартний гайковий ключ).
Крок 3
Відкрийте перший вантаж для покриття лебідки для запасного шини. Використовуйте гайковий ключ, щоб послабити лебідку і опустити запасну шину. Вивчіть положення запасної шини через кілька поворотів. Не зупиняйте вмикання кабелю і не тримайте утримувач кабелю.
Витягніть шину з Провідника. Підніміть одну сторону шини, а потім розташуйте фіксатор вертикально, щоб просунути його через місце середнього колеса. Використовуйте лебідку, щоб повернутися до вихідного положення.
край
- Якщо змінюєте плоску шину, не забудьте "відірвати" легени з плоскої шини перед тим, як збити автомобіль.
попередження
- Не керуйте своїм Провідником, не піднімаючи фіксатор та кабель; це може призвести до пошкодження вашого автомобіля чи інших людей на дорозі.
Предмети, які вам знадобляться
- Гайковий ключ (надається разом із Провідником)