Зміст
Buicks поставляється з декількома різними двигунами, але більшість з них використовують ті ж основні процеси, щоб зняти передачу. Датчики можуть бути розташовані в іншому місці. Коробка передач може потребувати зняття для відновлення або заміни однієї внутрішньої частини, перетворювача крутного моменту або маховика / флешпласта.
Крок 1
Від'єднайте від'ємний кабель акумулятора і відкладіть його. Зніміть кришку двигуна за допомогою відповідних розеток. Відкрутіть затискачі на повітропроводі, потім витягніть повітропровід з коробки очищення повітря.
Крок 2
Всі електричні роз'єми та лінії приєднані до передачі. Якщо передача 4T60-E, відключіть вакуумну лінію від вакуумного модулятора, розташованого на передачі. Від'єднайте кабель перемикача діапазону передачі від перемикача діапазону передачі. Зніміть кронштейн кабелю за допомогою відповідної розетки. Відкладіть кронштейн та кабель убік.
Крок 3
Вийміть трубку і щуп для передачі за допомогою відповідної розетки. Відкрутіть підстави джгута проводки біля верхньої частини трансмісії, використовуючи відповідну розетку. Зніміть верхні болти передачі за допомогою відповідної розетки.
Крок 4
Інструменти підтримки двигунів GM для кріплення двигуна J-28467-A та J-36462. Підключіть Buick за допомогою підлогового домкрата, а потім підтримайте його підставками. Зніміть передні колеса за допомогою гайкового ключа.
Крок 5
Від'єднайте обидва кінці штанги від рульових ручок. Зніміть тепловий щиток гідропідсилювача керма, використовуючи відповідні розетки. Відкрутіть гідропідсилювач керма підрамника і прив’яжіть його до Buick за допомогою вішалки для пальто чи іншого відповідного дроту.
Крок 6
Відкрутіть затискачі лінії охолоджувача керма від підрамника. Зніміть гайки та шайби кріплення двигуна за допомогою відповідної розетки. Від'єднайте нижні кульові шарніри від рульових коліс. Зніміть кришку перетворювача крутного моменту за допомогою відповідної розетки. Зніміть електропроводку зі стартера. Покладіть горіхи на шпильки, щоб ви їх не втратили.
Крок 7
Зніміть електропроводку зі стартера. Покладіть горіхи на шпильки, щоб ви їх не втратили. Зніміть утримуючі болти стартера і витягніть стартер з двигуна. Зніміть перетворювач крутного моменту.
Крок 8
Просуньте зливний посуд під коробку передач. Відкрутіть болти на сковороді коробки передач і дозвольте сковороді повільно нахилитись. Рідина буде стікати в сковороду для зливу. Правильно відмовтеся від передачі рідини. Від'єднайте охолоджувач масла від трансмісії за допомогою відповідного лінійного ключа.
Зніміть осі CV. Відключіть розетки джгута датчика швидкості та колеса датчика швидкості колеса. Пересуньте до підлоги гніздо під кожну сторону підрамника. Від'єднайте брелок передачі за допомогою відповідних розеток. Витягніть решту болтів, що утримують коробку передач, на двигун. Зніміть болти від двигуна до рами, які тримають двигун і двигун на рамі. Вийміть решту болтів «рамка-корпус», використовуючи відповідні розетки. Опустіть вузол передачі та підрамника на підлогу, після чого рівномірно опустіть гнізда підлоги. Витягніть трансмісію та підрамник з транспортного засобу.
край
- Ця робота легша з двома людьми та з гідравлічним підйомником транспортного засобу.
попередження
- Перетворювач крутного моменту намагатиметься випасти з колючої передачі. Це в 65 кілограмів дуже важкий, тому стежте за своїми ступнями і пальцями. Як тільки ви вийдете передачу від транспортного засобу, перетворювач в дзвони або повністю видаліть його.
Предмети, які вам знадобляться
- Набір гайкових ключів
- Набір розеток
- викрутка
- 2 підлоги
- Джек стоїть
- Ланцюги підтримки двигуна
- Підйомник двигуна
- Гайковий ключ
- Дріт або вішалка для пальто
- Каструлю злити
- Набір гайкових ключів
