Зміст
Роздутий двигун може бути кошмаром епічних розмірів або досить простим проектом вихідних - різниця зводиться до знань та підготовки. Подумайте про розбирання двигуна як розтин і візьміть що-небудь за номінал. Будьте в курсі каскадних, причинно-наслідкових невдач і розраховуйте витратити вдвічі більше, ніж ви вважаєте, що хочете. "Здутий" двигун може бути результатом чого завгодно, тому непогано запустити його вдвічі, тому ми продовжуємо роботу з двигуном.
Крок 1
Діагностуйте двигун під час сну, повільно забираючи його та залишаючись організованим. Зніміть кришки клапанів і впускний колектор, перевіривши наявність уламків у маслі та розбитих пружинах клапанів / компонентах поїзда клапана. Зніміть головки циліндрів і огляньте вершини поршня і дахи палаток камери на предмет протікання, витоку води та розплавлених компонентів.
Крок 2
Перевірте наявність тріщин на голівках, камері згоряння та поверхні палуби, верхівках поршня та отворах циліндрів та поверхні настилу блоку двигуна. Це лише попередня перевірка. Якщо ви не бачите нічого поганого, це передбачає, що з двигуном нормально; будьте готові поглянути на машину і полегшити роботу з машиною. Це особливо важливо, якщо двигун продув від перегріву.
Крок 3
Зніміть колінчастий вал, штоки та поршні. Зверніть пильну увагу на несучі поверхні, перевіряючи на ознаки потріскування.
Крок 4
двигун до колінчастого валу, підшипникові отвори, циліндри, двигун циліндра та поверхня палуби головки циліндра, оброблені до заводських специфікацій. Замовте будь-які необхідні вам нові деталі, зокрема поршні, кільця та підшипники із великим розміром.
Крок 5
Встановіть нові поршневі кільця на поршні. Встановіть підшипники колінчастого вала в блок, за ним слід сам колінчастий вал, підшипники штока, потім поршні та шатуни. Упакуйте масляний насос вазеліном, потім встановіть його і каструлю з маслом.
Крок 6
Вставте нові прокладки для голови і прикрутіть їх до блоку. Вставте новий підйомник розподільного вала на місце. Встановіть розподільний вал або на блок, або на циліндр, і встановіть клапан на головки. Прокладки колектора, впускний колектор, випускний колектор прокладки, випускний колектор, прокладки кришки клапана і кришка (-и) клапанів.
Заправте двигун маслом, потім використовуйте дриль і прокладіть вал для подачі масляного насоса. Для багатьох двигунів привідний вал масляного насоса доступний через отвір розподільника. Попросіть помічника вручну повернути колінчастий вал великим гайковим ключем, коли ви будете преміум. Як тільки ви побачите клапан, двигун готовий до установки та загоряння.
край
- Завжди використовуйте спеціалізовану збірку двигуна на поверхнях, таких як основні / опорні підшипники, підшипники розподільного валу, отвори підйомника та по всьому клапану. Якщо ваш двигун використовує кулачок з плоским краном (той, у якому не використовуються підйомники з роликовим наконечником), використовуйте хромоване мастило на основі молібдену на долях розподільного вала.
Предмети, які вам знадобляться
- Повний набір основних ручних інструментів
- Повний набір метричних і стандартних розеток
- Інструменти для різання, шліфування металу та зварювання
- Виробництво та металоформове обладнання
- Гайковий ключ
- Очищення та вимірювальний інструмент
