Зміст
R-134a - холодоагент, який застосовується в більшості автомобілів, виготовлених після 1993 року. З часом холодоагент, також відомий як фреон, може стати низьким. При низькому вмісті фреона система кондиціонування повітря не буде надто швидкою або навіть зовсім. Тестування системи кондиціонування повітря за допомогою вимірювального апарату R-134a допоможе вам визначити, що система кондиціонування повітря низька на фреон. Читання датчика - це хороша практика для вас.
Крок 1
Знайдіть службу кондиціонування низького тиску на своєму автомобілі. Якщо необхідно, зверніться до посібника. Один з найпопулярніших кондиціонерів низького тиску знаходиться під капотом. Однак це не транспортний засіб.
Крок 2
Зніміть кришку на сервісі низького тиску вручну.
Крок 3
Приєднайте датчик до швидкого підключення низького тиску, відтягуючи кільце на роз'ємі датчика та натискаючи на з'єднувач на місце.
Крок 4
Запустіть двигун і встановіть систему кондиціонування повітря на "Макс. А / С", а вентилятор - на "Високий". Нехай система кондиціонування працює протягом двох-трьох хвилин.
Дотримуйтесь показника R-134a psi на манометрі. Якщо вона менше 24 фунт / кв.дюйм, ваша система низька і потребує додаткового холодоагенту. Якщо ваша система знаходиться в межах від 25 до 44 фунт / кв.дюйм, вона має належну кількість фреону. Показання від 45 до 64 фунт / кв.дюйм вказують, що ваша система перезаряджена, і вам потрібен механік, щоб правильно утилізувати зайвий фреон. Будь-яке читання 65 фунтів на кв. Дюйм або вище є небезпечним, і ваша система сильно перезаряджена і може мати інші проблеми. Зверніться до механіка системи кондиціонування.
Предмети, які вам знадобляться
- Посібник для автомобіля
