Зміст
Напів- або причіпний двигун вантажівки та привід є складними механічними системами, призначеними для створення максимальної сили тяги. Розділювач потужності поширений для великих вантажних автомобілів і спрямований на забезпечення кращої тяги для водія в певних ситуаціях.
Функція дільника живлення
Розділювач потужності - це окремий диференціальний ящик, розташований між вже існуючими двома диференційованими коробками на задньому кінці вантажівки. Цей диференціал може бути заблокований та розблокований водієм у ситуаціях, коли приводних коліс мало або взагалі немає. Розділювач потужності має більше потужності на колеса, ніж на ковзання.
Ефекти дільника потужності
Дільник потужності фіксує перемикання передач між першим та другим диференціалами на місці, створюючи таким чином систему силових поїздів і більше спрямовану потужність. Дільник потужності подібний за дією до блокуючого диференціала або системи контролю тяги, яку ви можете побачити в легковику.
міркування
Дільник потужності повинен експлуатуватися вручну і лише в періоди низької тяги. Залишати розподільник потужності на повний робочий день було б розбито в осях, подрібнених передачах або зламаних точках у точках колеса. До к. Проводив ,,,,,,,,,,,, ...............
