Зміст
Навіть найдосконаліші автомобілі на дорозі Там, де прислів’я з гуми зустрічається з дорогою, структура колеса і функція здійснюють плавний рух від точки А до точки В і назад. Однак ця важлива особливість автомобілів містить лише кілька простих деталей, незважаючи на відмінності в стилі чи структурі, щоб забезпечити по суті однакові функції від колеса до колеса.
покришка
Зовнішня кришка коліс називається шиною. Зазвичай виготовляється з гуми, тяговий контроль для руху та зупинки, а також змінний бар'єр між ободом та дорогою. Шини бувають різних форм і розмірів, які залежать від вас. Ділянка, що контактує з дорогою, називається зоною протектора, як правило, містить канавки та виїмки, які збільшують тертя або витісняють воду та сміття від колеса. Шини заповнені тиском; Ви повинні заповнити кількість фунтів на квадратний дюйм (фунт / дюйм) залежно від дорожнього покриття, типу автомобіля та типу гуми, що використовується в шині. Більшість списку автомобільних шин на стіні (бічній частині) шини.
ободок
Ободок автомобільного колеса - скелетний корпус шини. Він підтримує гумову шину, яка обертає її навколо, і розміщує ступицю. Зазвичай виготовляють із міцних металів, таких як сталь та алюміній, через диски, що надходять з інших куточків світу. , Ширина і діаметр обода визначають розмір обідка, але вони важливіші, ніж ободок, для якого вони виготовлені. Спеціальні колесні диски забезпечують післяпродажну продукцію, колорування, стиль та розмір.
хаб
Маточина - це центральна частина колеса, яка прив’язує колесо до осі та гальмівної системи. Центральний отвір маточини служить віссю (довгий вал, який прикріплює два колеса) і сидить в центрі болтового кола, серії з п'яти отворів, які болти, до яких кріпляться гайки, що кріпляться гайки закритого типу, які утримують колесо на машині). Вузли гальмових роторів та маточини спираються на ступицю колеса; гальмівна дія відбувається проти колеса, щоб змусити автомобіль загальмувати або повністю зупинитися.
