Зміст
З усіх частин, що складають транспортний засіб, напевно, однією з найважливіших є генератор. Генератори - це сучасна версія генераторів старої школи, які раніше були в транспортних засобах. Вони відповідають за те, щоб акумулятор автомобіля залишався повністю підключеним до електричної системи. Можна подумати, що це складне завдання, але насправді в стандартному генераторі дійсно є лише кілька основних компонентів.
Випрямний діод
Випрямний діод, який також називають випрямним мостом, відповідає за перетворення змінного струму, що виробляється генератором, на постійний струм. Більшість автомобільних генераторів мають шість діодів. Ця частина є як перекладач між ротором і статором і акумулятором.
Збирання ротора
Роторний вузол складається з декількох частин. Основна частина - залізне серцевина, навколо якої намотуються обмотки. Навколо серцевини та обмоток - відбитки пальців, які розміщуються з чергуванням північного та південного зарядів. У міру обертання ротора поперемінні полюси пальців створюють магнітне поле навколо залізного сердечника.Хоча серцевина, обмотки та полюси є найважливішими частинами вузла ротора, він також містить вентилятор охолодження, ковзаючі кільця, щітки та підшипники. Вони відповідають за керування обмотками, утримання генератора перегріву та забезпечення належного переміщення деталей основної збірки.
статор
Статор - це кругла одиниця, яка оточує ротор. Він складається з дротяних котушок навколо залізного корпусу. Коли ротор крутиться і виробляє струм, струм передається в статор. Статор має три виводи, які підключаються до випрямного діода.
правильний
Діод випрямний, що підключений до статора, перетворює поточне виробництво ротором в струм акумулятора. Це перекладач системи генератора. Більшість автомобільних генераторів мають шість діодів, які складають діодний випрямляч.
термінали
Стандартний генератор має п'ять окремих клем, які підключаються до електричного кола. Ці клеми відчувають напругу акумулятора, включають регулятор напруги генератора, розподіляють струм до акумулятора, закривають ланцюг попереджувальної лампи та обходять регулятор.
Регулятор напруги
Регулятор напруги, як випливає з назви, регулює напругу, яку виробляє генератор. Він відповідає за розподіл виробленої потужності до акумулятора. Якщо регулятор напруги не працював, акумулятор міг би отримати занадто багато або занадто мало енергії, що призведе до проблем із зарядкою або перевантаження батареї.
