Зміст
Автомобільні двигуни надзвичайно добре працюють, використовуючи пальне і масло для змащення деталей. Але тертя все ще відбувається між рухомими частинами, що призводить до накопичення тепла. Якщо температура сходження не буде пригнічена або не знижується, двигун буде перегріватися і перестане працювати. Як результат, крутий двигун повинен зберігати прохолоду.
Занадто холодно
(https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) повинен залишатися достатньо теплим, щоб залишатися рідиною, щоб його можна було перекачувати через двигун. Вода одна не буде працювати; вона замерзне занадто швидко. Охолоджуючу рідину із сумішшю води та етиленового спирту 50/50 (антифриз) можна використовувати при температурі до 36 градусів за Фаренгейтом.
Надто гаряче
Прийнятний діапазон для двигуна становить від 195 градусів до 220 градусів за Фаренгейтом. Це передбачає суміш антифризу та води на 50/50. При 225 градусах суміш закипить, але все ще функціонуватиме до 265 градусів за Фаренгейтом, якщо система буде закритою (тобто ви не знімете кришку радіатора).
Наслідки перевищення діапазонів
Коли автомобіль стане занадто гарячим, бензин, що надходить всередину, почне передчасно детонувати. Це може спричинити пінг і порушення в двигуні циклу згоряння. Це також може призвести до пошкодження двигуна через надмірне нагрівання поршнів. А це може призвести до того, що головка двигуна підірвана прокладкою. Якщо температура занадто холодна, автомобіль починається.
