Зміст
Вибір правильного набору поштовхів для вашого автомобіля може означати різницю між керуванням та керуванням. І Монро, і Габріель мають давню історію інновацій та технологій; Вибір шоку для використання зводиться до особистих переваг та бюджету. Якщо ви оснащуєте свій автомобіль самостійно, переконайтесь, що дотримуєтесь рекомендацій виробників і переконайтеся, що ви його правильно.
Монро та Габріель - схожість
Монро та Габріель і на продаж, і на продаж у дорозі. Повноцінні, готові до встановлення блоки доступні під обома торговими марками. Обидві компанії продають свою продукцію он-лайн або в магазинах.
Особливості Габріеля
Габріельські поштовхи відрізняються 14-мм загартованим хромованим плунжером, який є надзвичайно готовим, щоб збільшити його здатність витримувати суворість повсякденного водіння або позашляхових пригод. Камера наповнена азотним газом високого тиску і використовує технологію плаваючої поршні. Поряд з великим 46 мм бором, це підвищує чутливість поршня, підвищуючи його амортизаційні можливості. Пристосований за допомогою крана клапан підвищує контроль, а однотрубна безшовна конструкція допомагає підтримувати загальну температуру амортизатора, усуваючи проблеми, викликані теплом. Станом на січень 2011 року середня ціна шоку Габріеля становила від 30 до 40 доларів.
Особливості Монро
Удари Монро мають поршневий шток 1/2 дюйма, розроблений на тривалий термін експлуатації. 1 3/16-дюймовий бор забезпечує ефективний контроль. Повністю зміщений клапан автоматично підлаштовується під умови руху та може бути спеціально налаштований для кожного застосування. Як і поштовхи Габріеля, у Монро є трубка, заповнена азотом; Однак у Монро використовується спеціальна само змащувальна герметизація, яка допоможе утримати газ та уникнути зайвого зносу. Вони також використовують всесезонну рідину для змащування, щоб забезпечити гладку реакцію. Технологія канавки з канавкою з поршнем з флуоресцентною стрілкою підвищує чутливість і дозволяє удару не відставати від умов. Конічні канавки на трубці функціонують як додатковий клапан для забезпечення послідовної їзди. Станом на січень 2011 року середня ціна шоку Монро становила від 40 до 50 доларів.
