Скільки часу потрібно для зміни гальм?

Автор: John Stephens
Дата Створення: 26 Січень 2021
Дата Оновлення: 2 Липня 2024
Anonim
Dying Light 2 - КРИС АВЕЛЛОН ПОЛОМАЛ ИГРУ! ДАТА ВЫХОДА
Відеоролик: Dying Light 2 - КРИС АВЕЛЛОН ПОЛОМАЛ ИГРУ! ДАТА ВЫХОДА

Зміст

Зміна гальм

Хоча зміна є звичайним автомобільним ремонтом, немає ніякого способу, що займе "Х" кількість часу. Трудові довідники часто використовуються для складання кошторису транспортних засобів авторитетними ремонтними установами. Люди не усвідомлюють, що вони будуть задіяні на ринку праці. Якщо хтось хоче придбати запчастини і вирішити завдання самостійно, відсутність належних інструментів може стати проблемою, а інші змінні можуть спричинити невдачі та основні проблеми часу, пов'язаного із заміною гальм. Інша особа, яка сприймає заміну, може бути прийнятною для іншої. Зняття коліс, зняття суппорта та зняття та заміна колодок - типова перспектива механіки заднього двору щодо ремонту гальм. Це може зайняти на задньому дворі механізатора 45 хвилин, коли ремонтне приміщення процитувало їх дві-три години. Коли ремонтні засоби цитують ремонт, є більше змінних, які беруть участь у тому, що зазвичай називають "подушкою". Шпали штангенциркуля витягуються, очищаються, змащуються та замінюються. Ротори також часто обробляються або замінюються при заміні колодок, і це щось, що механіки на задньому дворі найчастіше ігнорують. У ремонтному закладі найчастіше знімають апаратні затискачі, які утримують колодки в якірному супорті. Засіб використовується для очищення надмірної іржі та корозії. Застосовується мастило, замінюється обладнання та інше наноситься на обладнання. Механік на задньому дворі може бути трохи силіконової мастила, яка поставляється в коробці з накладками, які він купив на поверхні роз’їденого та іржавого обладнання, або він взагалі може нехтувати цим. Незважаючи на те, що механік на задньому дворі може добре оцінити час ремонту споруди, є ймовірність, що він не спрацював добре.


змінні

Зрізана гайка або натяжна гайка при спробі зняти колесо, супортний болт, який має поршень штангенциркуля, штангенциркульний болт, який закруглюється при спробі зняти, поршень штангенциркуля, який не зрушить зі сторони блокування колодок проти ротора (s ), міст у самому серці кулака, лезо ротора, яке не потрапить у повітря, шнек для відкачки, який супорт при спробі знеструмлення гідравлічної гальмівної системи - лише початок того, що може статися під час звичайного ремонту гальм заміна. Список можна продовжувати і продовжувати. Змінні передбачають значну частину оцінки, а потім "їжі", коли йдеться про ремонт гальм. Географічні регіони також застосовують певну проблему до поєднання. Райони, які переносять суворі зими, швидше піддаються впливу кліматичних змін.


Час праці з фіксованою ставкою

Трудові довідники, такі як Chestons або ALLDATA, застосовуються для застосування "фіксованої" оплати праці в автомобільній промисловості з двох причин: для захисту замовника та ремонту. Хоча це може здатися суперечливим з точки зору, інший погляд на той же ремонт гальм: технік "А" оглядає машину та дає пропозицію щодо заміни гальмівних колодок, обслуговування штангенциркуля та обробки роторів; Для заміни колодок та обслуговування штангенциркулів застосовується 1,3 години праці, тоді як додаткова година застосовується для обробки кожного ротора. Це 2,3 години для заміни колодок і машинних роторів. Цей час застосовується до магазинів. Якщо рівень праці становить 80 доларів за годину, це 184 долари праці плюс ціна деталей. Технік завершує роботу за трохи більше години. Хоча замовник може відчути, що її просто зірвали, вона не зрозуміла, що вони не є некомерційними організаціями. Технік не заробляє 80 доларів на годину - це магазин. Технік - це найкваліфікованіша людина в бізнесі, знає, як керувати своїм часом, і має необхідні інструменти, щоб виконати правильну роботу. Тепер візьміть той самий сценарій, але на цей раз з Техніком В. Точно таку ж цитату та ремонт для техніка Б чотири години, щоб виконати. Технік може не бути кваліфікованим і не може імпровізувати, а може просто працювати повільніше. Поважаючий ремонтний центр все ще застосовуватиме 2,3-годинні роботи, процитовані до вас з початкової оцінки. Деякі магазини застосовують "в режимі реального часу" і можуть запропонувати набагато менше погодинних витрат на оплату праці. "Б", щоб виконати роботу, яку технік "А" зробив за трохи більше години.


Кольоровий сенсорний екран Edge (CT) - це продукт післяпродажного продажу, який використовується вашим автомобілем. Пристрій розроблений для роботи в межах калібрів OEM, встановлених виробником. Оновл...

Вантажівки Chevrolet були створені з аналогічними двигунами та системою приводу поїздів протягом майже трьох десятиліть. Це робить оновлення їх відносно простим, а недорогі деталі, що затягуються, мо...

Статті Порталу