Зміст
Диференціал з обмеженим ковзанням та інша фіксація - це не одне і те ж. Вони створені для максимальної тяги, але вони не мають однакового ефекту.
Відкрита диференціальна проблема
І обмежене ковзання, і замикання диференціюють проблему зі стандартним відкритим диференціалом, що зустрічається на більшості легкових автомобілів. Цей відкритий диференціал дозволяє колесам крутитися з різною швидкістю, що допомагає в поворотах, але дозволить надмірно крутити колесо, коли одне колесо втрачає тягу. Це наводить систему на надмірний крутний момент на ковзаюче колесо.
Блокування диференціалів
Ключовою особливістю блокування диференціалів є його здатність змушувати обоє ведучих коліс обертатися з точно однаковою швидкістю незалежно від потреб тяги. Перевага замикаючого механізму, який є одним із коліс, є ковзанням. Диференціал продовжуватиме надавати і колесо, і колесо.
Диференціал з обмеженим ковзанням
Диференціал з обмеженим ковзанням дозволяє зменшити колеса до різної швидкості, не замикаючи колесо на колесі. Диференціал з обмеженим ковзанням є загальним для всіх автомобілів.
