Зміст
4L60 був виготовлений корпорацією General Motors і був доступний з 1990 по 1992 рік. 4L60 була першою автоматичною трансмісією, що спеціально розроблена для високоефективних застосувань заднього колеса. Доступна лише три роки, трансмісія 4L60 була встановлена в лінійку вантажних автомобілів GM, Pontiac Firebird, Chevrolet Camaro та деяких додатках Corvette.
4L60 Позначення
Позначення 4L60, тоді як однакове для 4L60 і 4L60E являє собою передачі чотирьох передач, розташованих поздовжньо, Двигун здатний підтримувати валовий рейтинг ваги автомобіля вагою 6000 фунтів (GVWR). 4L60E має передачу 4L60 і встановлюється в додатках до 8 600 фунтів. GVWR.
E Позначення
Позначення "Е" відноситься до електронної зміни керованої зсувом, знайденої в конструкції трансмісії 4L60E. Електронним керуванням зсувом керує бортова комп'ютерна система. Точки зсуву базуються на оборотах в хвилину, діапазоні дросельних заслінок і різноманітних умовах.
Конфігурація болта
Задній вихідний корпус виконаний з шестигранною схемою в останніх трансмісіях моделі 4L60E. Коробка передач 4L60 налаштована за схемою чотирьох болтів. Рисунок болтів не є гарантованою відмінністю, однак, вже в 4-х передачах 4L60E, виготовлених з 1992 по 1997 рік, також є чотири-болтовий малюнок.
дзвін
Значним оновленням передачі 4L60 є передача 4L60E, яка має знімний дзвіночок, що забезпечує більший доступ до частин передачі.
Альтернативні позначення
Передачу E можна зняти з більш недавно випущених моделей передачі, оскільки всі передачі тепер керуються електронним способом. Виробництво та передача трансмісії 4L60 та трансмісії 4L60E є вказівкою на позначення.
