Зміст
Kawasaki Bayou 220 - один з найпоширеніших позашляховиків на дорозі, орієнтований на початківців вершників та сімей. Це також один з найменших і найдешевших квадроциклів на ринку з роздрібною ціною нижче 3500 доларів станом на 2010 рік. Bayou 220 - єдиний квадроцикл Kawasaki свого розміру. Брат 220 є більшим Bayou 250, оснащеним 228-кубовим двигуном.
двигун
Двигун Bayou 220 - це 215-кубова, чотиритактна, валова, з повітряним охолодженням. Її отвір вимірює 2,6 дюйма, а хід - 2,4 дюйма. Він відрізняється відносно високим коефіцієнтом стиснення 9,3: 1 з паливом, доставленим через карбюратор Mikuni VM24SS. Електронне запалювання - це DC-CDI Kawasaki. Він також має резервне копіювання як стартову систему. Муфта є автоматичною мокрою багатодисковою моделлю з потужністю, що подається на колеса через п'ятиступінчасту передачу, повідомляє джерело ATV.
шасі
Сталева рама підтримує передню підвіску з одинарними кронштейнами та двома амортизаторами, а задня підвіска - система Quad-Link з двома поштовхами. Хід переднього колеса - 4,5 дюйма, тоді як 4,9 дюйма. Переднє і заднє гальмо - барабани.
розмір
Спереду - AT21X8-9 з AT22X10-10. Колісна база ATV - 43,9 дюйма, загальна довжина - 68,7 дюйма. Просвіт ґрунту становить 6,1 дюйма з 28,7 дюймами. Він важить 403 фунти. і може буксирувати до 450 фунтів. Його паливний бак може містити 2,6 галонів.
основи
Kawasaki Bayou 220 - це найшвидший квадроцикл на ринку, але одна з причин, що Bayou 220 знизила ціни - це відсутність зручностей. Він оснащений гальмівним світлом і подвійними фарами з високим / низьким променем. Всередині передньої частини ATV є термінал допоміжного освітлення. Скупчення приладів на паливному баку має паливний датчик, але не багато іншого. Немає ні спідометра, ні одометра, ні годинного метра, ні метри подорожі, ні світлодіодного індикатора, ні високотемпературного світла. У нього є зворотний / нейтральний індикатор. Bayou випускається в двох кольорах: мисливський зелений і петард червоний.
риси
Передня А-рука, подвійний шок і задня система Quin-Link twin-shock підвіски не є справжньою повністю незалежною системою, але вона дозволяє комфортно їздити по пересіченій місцевості без складної і дорогої, повністю незалежної системи підвіски. ATV оснащений передніми та задніми стійками для вантажу. Квадроцикл зручно їздити з обмеженою кількістю дроселів.
