Зміст
- Універсальний асортимент двигунів
- Маленький гол Універсальний
- Повільна, але стабільна продуктивність
- Інформація про економію палива
З циклом виробництва, який тривав чотири десятиліття, джип CJ5 був єдиним у своєму роді, миттєво впізнаваним автомобілем. Це був справді трохи пом'якшений та вишуканий варіант оригінального джипа Willys, який прославився під час Другої світової війни. Простий, утилітарний і міцний, як нігті, він виконував незліченну кількість ролей. Незважаючи на те, що він трохи популярніший серед людей, він має значну роль у визначенні ідеї спортивного корисного автомобіля. 1983 рік був останнім роком виробництва для стаціонару CJ5.
Універсальний асортимент двигунів
CJ5 1983 року був доступний з одним із двох двигунів: 2,5-літровим лінійним чотирма та 4,2-літровим лінійним-шести. Менший двигун виробляв 92 кінських сили при 4000 об / хв і 132 футових моменту при 3200 об / хв. Більший двигун випустив 112 кінських сил при 3200 об / хв і 210 футових моментів при 1800 об / хв. CJ5 пропонувався або з чотириступінчастою механічною коробкою передач. Повний привід для повнопривідних стандартних кулачків для всіх моделей.
Маленький гол Універсальний
Всі моделі CJ5 1983 року використовували двоповерховий корпус із м'яким верхом. Джип розміром 144,3 дюйма мав досить коротку 83,4-дюймову колісну базу. Базова вага транспортних засобів склав 2650 фунтів.
Повільна, але стабільна продуктивність
2,5-літровий CJ5 міг розігнатися від 0 до 60 миль / год за оцінку за 14,5 секунди. Перехід на більший, 4,2-літровий двигун опустився до 13,1 секунди. Хоча ці цифри, безумовно, були досить повільними - навіть на початку 1980-х - пам’ятайте, що швидкість не була одним із пріоритетів джипів. CJ5 був розроблений для того, щоб пройти через сувору складну місцевість, не обов'язково швидко пройти. Під час руху по шосе було більше вдома через вимиті грунтові сільські дороги або повзання по позашляхових стежках.
Інформація про економію палива
Незважаючи на свою досить малу вагу та потужну лінійку двигунів, CJ5 все ще був спражним з газом автомобілем. Хоча офіційні показники економії палива, які існують для джипа 1983 року, рейтинги EPA для аналогічної моделі 1984 року - і більше даних про власні звіти власників - малюють досить похмуру картину. 2,5-літрова модель середнього та середнього віку, в той час як 4,2-літровий джип зазвичай повертався до середніх підлітків.
