Зміст

• Заміна мембранної пружини
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Крок 6
• Видалення витяжки
• Крок 1
• Крок 2
• Заміна внутрішніх та зовнішніх пандусів
• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Оздоблення
• Крок 1
• Крок 2
• Предмети, які вам знадобляться

Затиснути важіль зчеплення на Harley-Davidson, який був побудований до 2006 року, може бути справжньою справою, особливо якщо наїзник знаходиться в великій кількості руху або має слабку ліву руку. Комплект зчеплення з обмеженими зусиллями, також відомий як "Легка муфта", - недороге рішення. Щоб виконати цей проект, ви повинні мати інструменти та знання для основного обслуговування вашого мотоцикла.

Заміна мембранної пружини

Крок 1

Поставте мотоцикл на підйомник і підніміть велосипед, щоб мати комфортний доступ до основного приводу.

Крок 2

Зніміть кришку зчеплення, яка є найбільшою з кришок основного приводу.

Крок 3

Зніміть шість болтів, які утримують фіксатор пружини діафрагми на місці, за допомогою гайкового ключа 10 мм. Зніміть пружинний фіксатор.

Крок 4

Зніміть пружинну діафрагму, яка представляє собою великий круглий шматок із зірчастим вирізом посередині. Це може зажадати невеликого стискання, щоб пройти крізь кришку зчеплення.

Крок 5

Замініть стару пружину діафрагми на нову з комплекту.

Крок 6

Замініть фіксатор і болти мембранної пружини, використовуючи гайковий ключ, щоб затягнути болти між 90 і 100 футовими фунтами.

Замініть кришку зчеплення прокладкою та кришкою дербі, використовуючи гайковий ключ, щоб затягнути болти між 84 до 108 дюймовими фунтами.

Видалення витяжки

Крок 1

Використовуйте 1/2-дюймову розетку або гайковий ключ, щоб послабити гайки, які утримують головку труби на витяжних шпильках головки циліндра.

Крок 2

Зніміть кронштейн гайками та болтами.

Витягніть вихлопну систему з мотоцикла.

Заміна внутрішніх та зовнішніх пандусів

Крок 1

Вийміть пробку для заповнення коробки передач і пробку для зливу трансмісії та злийте трансмісійну рідину в резервуар для зливу масла. Замініть ущільнювальне кільце на зливний пробку і вставте штепсельну вилку назад у коробку передач, використовуючи гайковий ключ, щоб затягнути вилку до 14 - 21 футових фунтів.

Крок 2

Зніміть шість гвинтів Torx на кришці відключення зчеплення за допомогою драйвера Torx та зніміть кришку.

Крок 3

Перевірте положення стопорного кільця та відзначте, як воно вписується у кришку. Для видалення кільця використовуйте стопорне кільце. Зверніть увагу на положення внутрішніх і зовнішніх пандусів, потім зніміть пандуси та кульки.

Крок 4

Замініть внутрішню і зовнішню частини комплекту і повторно використовуйте кульки, які були вилучені на попередньому кроці. Переконайтесь, що вкладка знаходиться в правильному місці, а кінець кабелю знаходиться в рамній муфті. Поставте стопорне кільце назад, щоб утримувати пандуси на місці.

Крок 5

Встановіть нову прокладку і закрутіть назад кришку зчеплення зчеплення на гайковий ключ. Належний крутний момент для цих болтів становить від 84 до 108 дюймів фунтів.

Доповніть коробку передач до належного рівня, зазначеного на контрольній точці передачі новою рідиною для передачі. Замініть щуп.

Оздоблення

Крок 1

Замініть вихлопну трубу, попередньо прикріпивши заголовки до головки циліндра 1/2-дюймовими гайками. Затягніть гайки до 60 - 80 дюймів фунтів за допомогою гайкового ключа.

Крок 2

Затягніть гайки на мосту від 30 до 33 фунтів фунта за допомогою гайкового ключа.

Опустіть підйомник.

Предмети, які вам знадобляться

• Комплект зчеплення з обмеженими зусиллями (частина Harley № 36808-05)
• Трансмісійне масло
• Підйомник мотоцикла
• Прокладка кришки зчеплення
• Прокладка кришки зчеплення муфти трансмісії
• Ущільнювальне кільце для зливної коробки передач
• Гайковий ключ
• Комплект розетки SAE
• 10 мм гайковий ключ
• Набір драйверів Torx
• тріскачка
• Плоскогубці з фіксацією
• Каструля для зливу масла