Зміст
General Motors, або GM, почав розробляти сімейство двигунів LS в 1997 році. GM використовував ці восьмициліндрові двигуни в різних автомобілях і вантажних автомобілях із заднім приводом до 2005 року. Типовим додатком для двигуна LS1 був Chevrolet Camaro з 1998 по 2002 р. Двигун LS1 використовує гармонійний балансир, також відомий як балансир колінчастого вала, на кінці колінчастого вала, щоб підтримувати колінчастий вал стабільним на високій швидкості. Процедура встановлення гармонічного балансира в двигун LS1 вимагає видалення додаткових компонентів для доступу до колінчастого вала.
Крок 1
Вийміть батарейки за допомогою гвинтового ключа, щоб уникнути випадкового запуску двигуна. Від'єднайте привідний ремінь кондиціонера.
Крок 2
Підніміть автомобіль за допомогою підлогового домкрата та безпечно підтримуйте його на підставках домкрата. Відключіть мотор стартера за допомогою гвинтового ключа, щоб отримати доступ до колінчастого вала. Зніміть праву кришку трансмісії та від'єднайте лінії від передачі масляного охолоджувача від радіатора. Відключіть кулер для рідини з гідропідсилювачем керма, якщо ваш автомобіль настільки обладнаний.
Крок 3
Прикріпіть інструмент J 42386-A до маховика, щоб утримувати маховик на місці, і вийміть кріпильний болт кочення колінчастого вала за допомогою гвинтового ключа. Підключіть інструмент для зняття ковзання колінчастого вала та витягніть балансир з колінчастого вала.
Крок 4
Встановіть гойдалки колінчастого вала до колінчастого вала інструментом установки. Закрутіть старий монтажний болт до гойдалки і затягніть його на 240 футових фунтів за допомогою гайкового ключа. Зніміть старий кріпильний болт кочення колінчастого вала за допомогою гвинтового ключа.
Крок 5
Виміряйте глибину колінчастого вала в боровому балансирі мікрометром глибини. Цей показник повинен бути між 0,094 дюйма та 0,176 дюйма. Повторіть кроки три та чотири глибини встановлення гойдалки колінчастого вала в межах цього діапазону.
Крок 6
Закріпіть новий кріпильний болт до гойдалки колінчастого вала та затягніть його до 37 футових фунтів за допомогою гайкового ключа. Поверніть монтажний болт додатково на 140 градусів за годинниковою стрілкою за допомогою гвинтового ключа.
Крок 7
Приєднайте лінії для охолоджувача масляного охолоджувача до радіатора, а обертовий гайк, який утримує крутний момент, до 20 фунтів фунта за допомогою гайкового ключа. Підключіть кулер до рідини з гідропідсилювачем керма, якщо ваш автомобіль настільки обладнаний. Замініть праву кришку трансмісії та закрутіть її болтом до 106 дюймів фунтів. Підключіть мотор стартера.
Опустіть транспортний засіб і прикріпіть привідний ремінь для кондиціонера. Підключіть кабель до негативної клеми акумулятора за допомогою гайкового ключа.
Предмети, які вам знадобляться
- Комплект гайкового ключа
- Підлоговий домкрат
- Джек стоїть
- Інструмент J 42386-A
- Інструмент для зняття балансира колінчастого вала
- Мікрометр глибини
- Гайковий ключ
