Зміст
Зона виточки в двигуні може бути одним з найнебезпечніших місць на морському судні. При неправильному провітрюванні ущільнення може накопичувати шкідливі пари горіння і мимовільно запалюватися, викликаючи вибух. Нагромадження диму в трюмі також містить оксид вуглецю, який негативно впливає на людину, викликаючи нудоту, дезорієнтацію, а іноді і непритомність та смерть. Будь-який власник човна повинен мати належну роботу повітродувки у своєму відсіку, навіть якщо їх судно має велику кришку коробки.
Крок 1
Відкрийте свій комплект повітродувки і відзначте два отвори кріплення на фланці двигуна. Шукайте підходяще розташування на звороті палуби або частини настилу. Враховуйте довжину гнучких каналів, які вам потрібно буде прикріпити до відтоку повітродувки до колекторної коробки або витяжного вентилятора, а потім довжини припливу повітродувки, куди шланг потрапляє в зону висуву.
Крок 2
Використовуйте мотор свердла і невеликий шматочок трохи в палубі або на палубі. Переконайтесь, що стрілка потоку на корпусі повітродувки спрямована на вихлопну сторону. За допомогою викрутки закріпіть два оцинкованих гвинта у кріпильному кронштейні.
Крок 3
Використовуйте різці з дроту, щоб нарізати гнучкі канали по довжині для верхнього каналу. Використовуйте дротяні різці до нижньої частини каналу, необхідного. Переконайтесь, що нижня лінія вас не турбує, а лежить над стрингерами.
Крок 4
Скріпіть ремінці, щоб закріпити верхній канал на витяжному вітрі або горловині колекторної коробки. Потягніть ремінці для зав’язки. Закріпіть нижній шланг на горловині повітродувки мотовила за допомогою крани. Щоб закріпити кінець нижнього рядка, який прив’язується до області вигину, Просвердлите отвір через надлишковий ремінь стяжки і закрутіть його викруткою за допомогою оцинкованих саморізів.
Крок 5
Проведіть довжину 16-метрового провід від негативного клеми акумулятора до відповідного місця на приладовій панелі для перемикача вимикання. Використовуйте зачистки дроту, щоб нарізати дріт на довжину. Використовуйте зачистки дроту, щоб вирізати ще один провід, щоб дістатися до терміналу. Встановіть вимикач на приладну панель і використовуйте дриль для переписування
Крок 6
Використовуйте дриль і долото, щоб просвердлити кронштейн для кронштейна вимикача. Скрутіть кожен кінець двох проводів і покладіть вушка на кожен кінець. Обжими для з'єднувачів для вушок за допомогою дротяних знімачів. Підключіть провід негативного вушка до негативного клеми акумулятора, приєднавши його до гайки кабелю акумулятора. Затягніть гайку розеткою. Прокладіть від'ємний провід до вимикача та підключіть вушко до негативного клеми на вимикачі. Затягніть гайку вушка за допомогою гнізда.
Крок 7
Підключіть одну позитивну дріт до вузької гайки кабелю акумулятора. Затягніть гайку розеткою. Підключіть інший кінець позитивного проводу (вушка) до позитивного клеми на вимикачі. Затягніть клемну гайку розеткою.Обріжте позитивний провід навпіл приблизно позитивного клеми акумулятора. Помістіть з'єднувач для обтиску на обох кінцях дроту і закріпіть їх надійно за допомогою дріт-знімачів.
Помістіть плавкий запобіжник між двома дротяними обжимами і просуньте дроти запобіжника в гнізда обтиску. Обрізати кінці дротяними стрипперами. Покладіть негативний кабель на акумулятор і затягніть його розеткою. Поверніть вимикач повітродувки в положення «Увімкнено», щоб перевірити роботу двигуна.
чайові
- Щоб отримати правильний діаметр протоки, протока по довжині, протока Закріпіть його за допомогою краватки.
- Якщо у вас є лише великий ящик для акумуляторів, використовуйте отвір, щоб вирізати більший отвір, який буде вміщувати повітропровід. Скористайтеся вітром, який має горловину того ж каналу і закріпіть його за допомогою краватки. Накрутіть вітер збоку коробки двигуна.
Предмети, які вам знадобляться
- Повітродувка
- Набір розеток
- Гайковий ключ
- Свердлити мотор і шматочки
- викрутка
- Дротяні різці
- Знімачі дроту
- Гнучкі повітропроводи (3- або 4-дюймові)
- Гвинти з нержавіючої сталі
- Держатель запобіжників
- Морський перемикач відключення
- Дріт (16 калібру)
- Дротяні вушка
- Обжимні з'єднувачі
