Зміст
Автомобільна кришка колеса швидко вимерла за ці дні з литих коліс і порошкового сталевого колеса. Додавання важкого металевого чи пластикового чохла для захисту та прикраси коліс автомобілів вже не використовується.
Колекційна класика
Внаслідок переходу дизайну на декоративні ободи, застаріла кришка колеса зросла привабливістю колектора. Вони дорогі, і їм пощастило, їх можна знайти узбіч дороги. Хромовані прикраси, як правило, з'являються в батареях при продажі в гаражах і антикварних жалюзі. Загальновідомі під назвою "hubcaps", "колісні чохли - це диски, які охоплюють більшість або все колесо автомобіля. Термін hubcap насправді означає менший металевий ковпачок, який закриває кінець осі - маточину - і тримає мастило підшипника колеса на місці на антикварних автомобілях. Ранні виробники додавали прикрасу до ступиці, і вона з часом перетворювалася на кришку колеса.
Назвіть, що Hubcap
Без автомобіля може виявитись проблемою виявити кришку коліс навіть для досвідченого автомобіля-споттера. Рідко зустрічається назва моделі транспортного засобу на капоті, і впродовж 1950-х, 1960-х та 1970-х років той самий капот часто можна зустріти на декількох різних транспортних засобах однієї марки. І все-таки є кілька способів з’ясувати, звідки взявся бродячий вусачок.
З чого це зроблено?
Найбільш очевидним означувачем віку хабака є матеріал, з якого він виготовлений. Важка, хромована литва означає капелюшок, що відноситься до 40-х років чи раніше. Ступиці з штампованої сталі стали популярними у 1950-х роках на американських автомобілях, і ця тенденція тривала протягом наступних двох десятиліть. У 1980-х роках відбувся поступовий перехід на пластикові вузли, і майже всі сучасні кришки коліс є пластиковими.
Розмір питань
Розмір також може бути хорошим натяком, оскільки 14- та 15-дюймові колеса були більш-менш американським стандартом автомобільної промисловості протягом 1950-х та 1960-х років. Зростання економних автомобілів у 1960-х та 1970-х роках призвело до менших 13-дюймових коліс, тому покриття коліс для Ford Pinto та AMC Gremlin помітно менше. Сучасні машини їхали у зворотному напрямку, з 16-, 17- і навіть випадковими 18-дюймовими кришками коліс піднімаються вгору.
Визначення того, хто це зробив
Найзначнішим є оздоблення в центрі кришки колеса. Ось тут можна знайти логотип виробника, який надає ключ до походження. Протягом 1960-х та 1970-х років місто моделювали місто Ford Thunderbird, Chevy Caprice, Pontiac GTO та інші. Крім того, досвідчені споттери Hubcap будуть стежити за дизайном, який був унікальним для конкретного автомобіля. Автомобілі на зразок Ford Pinto та Chevy Impala використовувались із чохлами на колесах, які не ділилися ні з якими іншими транспортними засобами в лінійці.
