Зміст
Автомобільні двигуни виробляють невблаганну кількість марного тепла. Легкий, але механічно інвазивний спосіб відвести велику частину тепла - через ін'єкцію вода / метанол. У поєднанні з післяпродажною торгівлею ці технології можуть підвищити ефективність, потужність та довговічність бензинових двигунів.
Основи введення води / металів
Також відомий як система ADI, проти детонаційного введення золота, цей тип систем охолодження найчастіше застосовується з двигунами з примусовою індукцією або з тими, хто використовує такі повітряні, а також приводні нагнітачі або вихлопні турбокомпресори. Такі двигуни часто використовуються в системах охолодження повітря-повітря і, як відомо, є високоефективними. Системи ADI впорскують розпилений туман у впускний заряд перед балоном. Коли суміш води, метанолу, повітря і бензину потрапляє в поршень, тепло, створюване Метанол горить як бензин, але це робить при більш високих тисках, ефективний октан бензину збільшується.
Що очікувати
Якщо використовуватись окремо, системи ADI мають незначні наслідки, окрім охолодження двигуна. Насправді справжня перевага системи ADI є потенційною, особливо в двигунах з примусовою індукцією. З більш високим ефективним октановим і більш холодним повітряним зарядом система дозволяє збільшити час запалювання компресора, тим самим різко збільшуючи потужність двигуна. Більш сприятливі робочі температури дозволяють двигуну працювати під його порогом, тим самим збільшуючи довговічність двигуна. Транспортні засоби, які використовують системи ADI, навряд чи побачать кращу економію палива. Двигун буде горіти кулером, що може залишити трохи пального у вихлопі. Це може створити темний дим від вихлопу, залежно від застосування системи.
Як купувати та експлуатувати
Системи ADI широко доступні для роздрібної торгівлі та відносно недорогі порівняно з більш інтенсивними оновленнями двигунів та трансмісій. Після покупки ви повинні вибрати, яке співвідношення води та метанолу найбільш вірогідне у ваших умовах споживання. Більш високі коефіцієнти більш консервативні, а нижчі надбавки для більш агресивного управління. Рекомендується, щоб ваш автомобіль був професійно налаштований на нову суміш палива, особливо при більш високих навантаженнях. Впорскування води в консервативних умовах руху швидше заглушить двигун, ніж підвищить його продуктивність. Звичайно, вода та метанол не з’являються мимовільно, тому їх потрібно зберігати в баках, які найчастіше встановлюють у багажник чи задній люк (якщо припустити, що у машини є передній двигун).
