Зміст
"Гази Браунів", оксиводень або HHO; як би ви цього не хотіли назвати, цей газ горить так само суперечливо, як і тепло. Генератори HHO використовують силу води, щоб розділити воду на її складові частини, кисень та водень. Хоча наука про її виробництво звучить, це гаряча дискусія.
принцип
Двигуни потребують повітря та палива для отримання потужності. Практично всі двигуни спалюють певний вид вуглеводню, в якому діючою речовиною є водень. Цей водень поєднується з киснем для вибуху, який змушує поршень вниз і повертає двигун. Отже, логіка введення чистої суміші кисню та водню є здоровою, і вона повинна призвести до надто ефективного згоряння та найчистіших можливих викидів.
полеміка
Генератори HHO використовують електроенергію, вироблену генератором двигунів, щоб зробити свій газ, саме тут і лежить проблема. Незалежно від того, чи хочете ви назвати це "вічним рухом" чи більш науковим "над єдністю", отримуючи більше речовини, ніж потрібно, щоб зробити це неможливо. Найкращий сценарій з точки зору фізики полягає в тому, що генератор HHO видає достатньо газу, щоб компенсувати потужність, необхідну для його виготовлення. Коли ви враховуєте ефективність роботи генератора, генератора і самого двигуна, ви, швидше за все, побачите падіння економії палива, ніж зростання. То теорія, все одно.
Як доповнення
Щоправда, комбінація газу HHO та водню може збільшити економію палива, але є ще одна можлива можливість підвищення енергоефективності при використанні газу. Сама ГГО містить 1/3 об'єму водню та 2/3 водню (що має октанове значення 130). Ці два фактори можуть допомогти двигуну легше спалити бензин, який він зазвичай споживає. Більше спаленого бензину означає менше виходити із задньої труби. Деякі двигуни можуть відчути горіння, слухаючи звук події горіння в циліндрі; якби такий двигун виявив присутність високооктанового палива та окислювача, він міг би збільшити терміни займання, щоб використовувати його. Збільшення часу запалювання робить кінські сили, що може збільшити економію палива.
викиди
Кисень, що генерується системами HHO, теоретично може скоротити викиди з тієї ж причини, що може покращити економію палива. Більше кисню в балонах більше спалюється паливом, тому менше недогорілих вуглеводнів виходить із задньої труби. Ще один аспект, який слід врахувати, що HHO насправді витісняє частину природного повітря, яке інакше потрапляло б у циліндр. Атмосфера Землі містить 78 відсотків азоту, який перетворюється на викиди оксидів азоту (NOx) в циліндр. Викиди Nox (оксиду азоту) можуть бути знижені до більш високої температури, ніж нормальна.
Інші ефекти
Генератори HHO не мають шкідливого впливу на здорові двигуни. Виробники HHO-генераторів часто стверджують, що оксидний водень допомагає очистити відкладення вуглецю клапанів двигунів, але це не проблема. Велика кількість HHO, що швидко спалюється, в циліндрі може допомогти спалити частину масла з поршня і головки циліндра, але це не було достатньо ретельно випробувано для підтвердження.
