Зміст
Як вода потрапляє в резервуар
Вода в паливі в будь-якій кількості не є нормальним явищем. Це повинно бути досліджене на наявність такого іржавого бака з паливом або поганого верхнього ущільнення паливного насоса. Єдиною іншою відповіддю було б те, що вона отримана від недавнього заправки. СТО зобов’язані стежити за кількістю палива в баках, щоб порівняти цю цифру з рекордами продажів. Це досягає трьох цілей - підтверджує записи, перевірки на глибину води в паливному баку та вказівка бака вилила витік палива в землю, що є серйозною справою і з нею слід вирішити негайно.
СТО вразливі до потрапляння води в свої резервуари. Якщо буде дощ, коли вони отримують паливо, вода буде стікати в баки. Те ж саме застосовується, коли працівники перебувають у кінці свого переходу до продажів та грошей, за які вони відповідають. Якщо йде дощ, вони все ще хочуть повернутися додому, щоб вони занурили танки незалежно. Коли бачок занурений, особа, що опускає або вимірює кількість палива в баку, повинна нанести пасту, спеціально розроблену для нанесення кольору. Це показує, є вода в баку чи ні. Якщо цей крок усунутий або резервуар злити до низького рівня, він буде закачуватися в бензобак.
Вода в баку також може надходити від температури та вологості. Однак це, як правило, незначно. Існує краща можливість збору води в паливному баку, коли транспортний засіб зберігається в атмосфері, яка не є кондиціонером, при сильних перепадах температури.
Що трапляється
Вода в паливному баку не має позитивних аспектів - лише негативних. Це паливний бак, паливний бак, пальне паливо, руйнують електропаливний насос, якщо він занурений у нього, і це катастрофічно для інжекторів палива, якщо в баку є достатня кількість води, і це робить його до інжекторів. Пінцет для інжекторів - це розмір підшкірної голки, і він рухається з неймовірною швидкістю. Пінту змащують паливом. Коли вода потрапляє у форсунки, потрібно трохи часу, щоб їх знищити.
Видалення води з бака
Якщо є підозра на зменшення води, слід відкрити паливну систему та подати паливо в скляну ємність. Якщо є вода, вона піде на дно контейнера і чітко побачить. Паливо буде плавати на верхній частині води. Якщо вода виявлена в будь-якій кількості, то паливний бак слід злити. Після заправки додайте в бак ємність з сухим газом. Сухий газ змішується з молекулами води і дозволяє воді згоряти. Це афективно лише в тому випадку, якщо в ємності є лише невелика кількість води.
