Зміст
Не плутати з настанням часу запалювання, щоб мати змогу змінити терміни події. Покращення часу запалювання призводить до того, що свічка запалювання стає додатковою та більш розвиненою причиною проблеми. Його можна змінити в минулому, але це можна зробити в передовій позиції, помітно підвищивши продуктивність.
Події чотиритактного клапана
Чотирициклічні двигуни виконують всмоктування, стиснення, потужність і вихлопний хід у кожному циклі. Кожен цикл вимагає двох повних обертів колінчастого вала. Розподільний вал, який контролює дію клапанів, обертається з половиною швидкості колінчастого вала. Розподільний вал контролює рух клапанів двигуна. Впускний і випускний клапани точно засновані на впливі кожної дії.
Подія прийому
Впускний клапан відкривається трохи перед тим, як поршень знаходиться у верхній частині циліндра. Коли поршень рухається вниз, повітря і паливо втягуються. Незабаром після того, як поршень знову почне підніматися, він закриває впускний клапан для циклу стиснення. Запалювання відбувається, коли поршень наближається до верху отвору циліндра (TDC - або верхній мертвий центр).
Вичерпна подія
Після того, як повітряна / паливна суміш була запалена, поршень витісняється з ходу живлення. Незадовго до дна поршня (BDC) випускний клапан починає відкриватися. Коли поршень повертається до TDC, вихлоп змушений відкривати клапан і цикл повторюється.
Ефекти Cam Advance
Перехід розподільного вала у вихідне положення призводить до того, що всі ці повороти клапана трапляються на початку циклу. Попередження розподільного вала на 4 градуси змінить здатність циліндра. Наприклад, якщо подія закриття входу буде розрахована на 55 градусів після нижньої мертвої точки (ABDC), вона буде закрита на 51 градус ABDC або на 4 градуси раніше. Те саме стосується вихлопних подій - вони відбудуться на 4 градуси раніше, хоча вони не знають, що сталося.
Вплив на тиск циліндра
Хоча всі події відбуваються раніше, найбільший вплив передового кулачка полягає у закритті впускного клапана в ході стиснення. Це означає, що більший об'єм повітря і палива потрапляє в пастку і стискається перед їх розпалюванням. Однак якщо надто великий тиск накопичується, надзвичайна спека може спричинити пінг (детонацію). Покращення часу кулачків може вимагати використання вищих октанових палив, щоб цього уникнути.
