Зміст
Розподільний вал - це пристрій для перетворення кругового або обертального руху в зворотно-поступальний або коливальний рух. Такі пристрої використовувались у ІІІ столітті у вигляді іграшок, які автоматично перепрограмовані. Одне з найбільш широко використовуваних сьогодні застосувань у світі - це відкривання та закриття паливних клапанів практично у всіх поршневих двигунах внутрішнього згоряння.
Механіка распредвала
У пристрої є вал з дисками, встановленими по його довжині. Кожен кулачок ексцентричний - це рівномірний круговий диск, а швидше має опуклість. Це дозволяє назвати суб'єкта послідовником під час усього обертання вала над його віссю.
ГРМ
Двигуни внутрішнього згоряння, час відкривання та закриття клапанів вприскування палива та витяжних газів є надзвичайно важливим, і вони повинні бути синхронізовані з відповідним рухом поршня для полегшення правильних обертів двигуна. Це досягається за допомогою розподільного вала для відкривання та закриття клапанів за попередньо встановленими синхронізаціями. Розподільний вал з'єднується з колінчастим валом безпосередньо за допомогою шестерень або з ременем і, таким чином, обертається в міру обертання колінчастого вала. Кулачки розташовані проти відповідних клапанів кожного циліндра таким чином, щоб вони могли тримати двигун відкритим, зберігаючи його закритим протягом усіх решти ударів. Незначні розбіжності в цьому критичному моменті клапана призводять до неефективної роботи двигуна. Основні відмінності в часі можуть призвести до несправності двигуна.
Експлуатація розподільного вала
Розподільний вал призначений для обертання двічі при кожному обертанні колінчастого вала і при кожному обертанні розподільного вала відбуваються чотири повороти клапана. Кулачки на розподільному валу відкривають впускні клапани під час впускного ходу, які потім закриваються на початку ходу стиснення. Коли запалене стиснене паливо було запалено, колінчастий вал здійснив одне обертання. Інші камери ще не випущені, але не на всьому шляху. Ці клапани залишаються відкритими, коли поршень відходить назад для вихлопного ходу, дозволяючи всім згорілим газам вийти, перш ніж вони почнуть закриватися. Кулачки впускних клапанів починають відкривати їх до наступного ходу всмоктування.
Налаштування продуктивності
Терміни розподільного вала відіграють важливу роль у налаштуваннях продуктивності транспортних засобів. Як терміни, так і розміри кулачків змінені, щоб забезпечити не тільки точний час відкриття клапана, але і правильну ступінь, в якій клапан відкритий для досягнення оптимальної роботи. Правильно відрегульований розподілений вал може означати різницю другої різниці між першим і другим місцем.
