Зміст
Реле паливного насоса відповідає за включення паливного насоса, коли виявить, що двигун працює. Коли сигнал запалювання припиняється, реле паливного насоса вимикає насос. Проблеми із запалюванням та початковою точкою простежуються до реле паливного насоса.
опис
Реле паливно-насосного насоса - це невеликий блок, як правило, укладений у пластиковий корпус. Агрегат містить кілька пружин з одного боку, які затискаються на системі запалювання. Реле паливного насоса використовується лише під час стартового циклу. Якщо вона несправна, запуск автомобіля може зайняти більше часу.
лізинг
Більшість релейних насосів паливного насоса розташовані під приладовою панеллю біля рульової колони. У деяких випадках блок розташовується в зоні, де встановлена рульова колона, або біля брандмауера двигуна. Кінець паливного насоса, як правило, розташований поблизу центру дошки підлоги, під килимом в передній частині салону.
міркування
Крім труднощів на початку, симптоми погано функціонуючого реле паливного насоса включають в себе наступне: автомобіль гине, потім запускається через кілька хвилин; паливний насос видає шум (гудіння або гучне клацання) довше, ніж п’ять - 10 секунд після запуску; Двигун не запуститься після того, як вас заправить перемикач паливного насоса.
пошук несправностей
Якщо ви не стартуєте належним чином, ви можете провести тест реле нагнітання палива. Два реле розташовані всередині системи вприскування палива; один з них відповідає за включення запалювання на двигуні, а інший відповідає за включення двигуна. Ви можете перевірити, чи працюєте ви над цим. Ви повинні відчувати "клацання" кожного разу, коли ви перемикаєте запалення. Якщо реле паливного насоса не працює, можна перейти на невеликий кабель перемички свинцю. Вам потрібно буде отримати доступ до панелі запобіжників і вставити кабель в релейний блок; пристрій буде працювати до тих пір, поки провід знаходиться всередині реле і може допомогти вам запустити автомобіль.
омани
Реле паливного насоса не несе повну відповідальність за запуск двигуна. У деяких транспортних засобах машина залишається на галерах. Якщо двигун холодний, масло може заправлятись реле паливного насоса. Легкий гучний шум, що виходить від бензобака - знак того, що реле паливного насоса потрібно замінити.
