Зміст

• походження
• моделі
• специфікації
• Параметри силових поїздів
• екстер'єр
• Багаторазове використання
• Ефективне паливо

Фургон Ford Econoline 1986 року є частиною сімейства E-Series багатофункціональних фургонів. Це третє покоління Econolines, що випускається з 1961 року. Еконолайн пропонується у трьох розмірах у вигляді пасажирського та вантажного фургонів. Він в першу чергу призначений для комерційних цілей, але також широко використовується як засіб для багатодітних сімей.

походження

Спочатку Econoline був компактним мікроавтобусом, створеним фургоном Chevrolet Corvair Greenbrier та Volkswagen Transporter. Корвар був припинений в кінці 1960-х. Основними конкурентами Econolines, однак, були фургони Chevrolet та GMC та фургон Dodge Ram. Усі чотири фургони перевозили однакову вантажопідйомність та потужність двигуна.

моделі

Компанія Econoline 1986 року була автомобілем, що базується на передньому приводі, на базі автомобілів Ford F-Series. Еконолайн пропонувався як напівтонний, три чверть тонний та однотонний повнорозмірний фургон. Пізніше Econoline був підписаний до вантажних автомобілів серії F з позначеннями E-150, E-250 та E-350 для ідентифікації трьох розмірів.

специфікації

Ford Econoline 1986 року пропонували три розміри колісної бази: 124, 138 або 186,8 дюйма. Його довжина становила від 206,8 до 226,8 дюйма. Ширина коливалася від 79,9 до 83,3 дюйма. Висота коливалася від 80,9 до 85,3 дюйма в залежності від моделі.

Параметри силових поїздів

Варіантами двигуна для третього покоління Econolines були 300-кубічний дюймовий 6-циліндровий варіант, 302- та 351-ци Windsor V-8s, 460-ci V-8 та 6,9- та 7,3-літровий дизель V Navister -8s. Варіанти трансмісії включали 3-ступінчасту інструкцію та 3- та 4-ступінчасту автоматику.

екстер'єр

Моделі 1986 року відкрилися в 1975 році. Його капот був довший, що дало 1986 року Ford Econoline довший ніс. Він все ще відображає еконоліну, отриману в 1979 році, з квадратними фарами та стилем решітки з яєчним ящиком. Після 1983 року на сітці був великий синій овальний логотип Ford. Компактний пікап Ford Ranger та позашляховик Ford Bronco II.

Багаторазове використання

Еконолайн 1986 року був популярним комерційним флотом як FedEx. Практично всі мікроавтобуси, що використовуються в міських районах, були оснащені двигунами прямої енергії 6. Церкви, молодіжні групи та роботодавці виступають за Econoline як транспортний засіб для 9 та 11 пасажирів. На початку 1980-х Еконолайн стала популярною для конверсій. Панельні фургони часто оснащувались ринковими вагонками з дерева або оксамиту, товстими килимами, сидіннями на задній лавці, льодовим ящиком та кріслами переднього капітана.

Ефективне паливо

Популярність Econolines 1980-х років мала багато спільного зі своїми. економія палива. Північний привід з двоколісним приводом Econoline 1986 року, оснащений механічною коробкою передач прямої 6-ти та 4-ступінчастої передачі, міг досягти 18 км / год у місті та 23 км / год на шосе. Три чверть тонна версія, що працює на автомобілі V-8 з автоматичною коробкою передач, досягла розумного пробігу в 12 мпг по місту і 16 по шосе.