Зміст
Поширене питання для водіїв, які їхали у своєму транспортному засобі з меншої висоти на більш високу чи навпаки, чому є різниця в пробігу газу між різними висотами. І хоча загальне пояснення може здатися надмірно науковим на перший погляд, наслідки піднесення є досить простими.
октан
На самому базовому рівні, октан - це не що інше, як рейтинг, який надається бензину, щоб описати його "анти-стукіт". Тобто його здатність протистояти неконтрольованому горінню всередині циліндрів двигуна. Газ повинен запалюватися свічками запалювання, але коли він запалюється від стиснення, він викликає "стукіт", який є вибухом повітря і газу, які можуть пошкодити двигун. Зниження рівня стиснення октану при нижчих рівнях тиску.
Важливість октану
Рівень октану важливий, оскільки допомагає запобігти тому, щоб ці вибухи не відбулися. З часом тривале збивання є частою причиною невдач. Різні двигуни побудовані з різним октаном на увазі, і ви користуєтесь посібником користувача.
Стиснення двигуна
Двигуни працюють при стисненні, а коефіцієнт стиснення вашого двигуна визначає необхідний рівень октану. Збільшуючи коефіцієнт стиснення двигуна, він згорятиме більше палива таким чином. Знижуючи коефіцієнт стиснення, ви знижуєте його вихід, але також збільшуєте економічність палива.
Вплив тиску повітря
Висота зменшує вимоги до октану двигуна. Більш високі висоти мають нижчий рівень тиску повітря, що означає менше октану для правильного вогню. У деяких штатах продається 85% октановий бензин, тоді як у нижчих висотах 87 октану - найнижчий проданий.
Кінцевий результат
Коли двигун вимагає більш низьких рівнів октану для «вогню», загальна ефективність двигуна також знижується, а це означає, що двигун докладає більше зусиль для досягнення тих же результатів. Однак менше спалює паливо, а це означає, що загальна ефективність палива на милю збільшується через зниження швидкості стиснення. Коротше кажучи, ви можете отримати більше миль за галон на більш високих висотах, але потужність двигуна також дещо зменшена.
