Зміст
Підшипники переднього колеса на вашій Dodge Dakota дозволяють колесам вільно крутитися на вісі шпинделя. Ці герметичні підшипники можуть викликати шум при їх зношенні, розвивати яму на породах, вигини та інші пошкодження, що заважають роботі колеса. Однак передні підшипники мають єдину збірку з маточинами коліс, і їх слід замінити як єдине ціле. На щастя, встановлення нової збірки не є складним процесом.
Зняття маточини / підшипника
Перш ніж підняти переднє колесо, відкрутіть гайку половини вала за допомогою гнізда осі гайки. Потім зніміть колесо / шину і гайку половини вала. Якщо ваша конкретна модель Dakota оснащена датчиком антиблокувальної системи випікання (ABS), вийміть датчик з його кронштейна і відсуньте його вбік. Тепер ви готові зняти гальмовий суппорт і ротор. Обов’язково закріпіть котушку на пружинній котушці за допомогою шматка важкого дроту. Не дозволяйте йому висіти гальмівною лінією на гальмівному шлангу, прикріпленому до супорта. Коли штангенциркуль і ротор не в дорозі, у вас є доступ до вузла маточини / підшипника. На деяких моделях ви можете отримати доступ до кріпильних болтів маточини / підшипника лише через отвори перед вузлом маточини / підшипника. Поверніть збірку вручну, коли ви відпустите і вийміть кріпильні болти. Після того як ви виймете болти, ви можете від'єднати маточину від рульового рукоятки та напів вала. Якщо підшипниковий вузол здається приклеєним до напівшпалу, використовуйте його знімач для щелепного редуктора.
Встановлення нового вузла / підшипника
Розпиліть колесо колеса більш чистими деталями та чистим рушником без ворсу. Не видувайте пил і не можете вдихати пил. Багато гальмівних накладок досі застосовують азбест, який Агентство охорони навколишнього природного середовища США (EPA) виявило причину раку. Якщо шпильки на напівшпалі виглядають іржавими, перед тим, як встановлювати нову збірку, нанесіть на шліци мастило з підшипника мастила.Коли ви готові встановити новий вузол / підшипник, виробник автомобіля пропонує новий шпиндельний гайку ступиці / підшипника на моделях 2WD Dakota. На обох моделях виробник повинен бути затягнутий гайкою шпинделя виробничим моментом за допомогою гайкового ключа. Ви можете отримати належний крутний момент для вашого конкретного дилера у місцевого дилера. Після встановлення нового вузла маточини / підшипника візьміть свій Dakota на тестовий привід, щоб переконатися, що вузли маточини та гальма справні.
