Зміст
З початку 90-х автомобілів вдалося відобразити діагностичні коди несправностей, щоб допомогти водіям визначити, що може бути з ними не так. Ці коди виявляють проблеми в робочому стані, проблеми, пов'язані з викидами, а також деякі проблеми із передачею та гальмом. Це стандартний OBD II (On Board Diagnostics версія 2), запроваджений в середині 90-х.
Необхідні інструменти
Сканер діагностики двигуна або зчитувач кодів потрібен для читання збережених кодів у комп'ютерних автомобілях. Надзвичайно дорогі сканери зараз досить доступні і їх можна придбати в будь-який час. Ці сканери та зчитувачі підключаються до роз'єму OBD II, зазвичай розташованого під тиском. На Ford Windstar роз'єм OBD II розташований під тиском в області над правою ногою водіїв і покритий захисним чохлом. Кришка повинна бути легко помітна в нижньому краї обшивки приладної панелі. Цей роз'єм довжиною близько 1 1/2 дюйма і має дещо D-подібну форму. Кабель сканера підійде лише одним способом, що полегшує належне підключення. Інструкції надаються до кожного сканера і, як правило, складаються з простих вказівок до сканера в роз'ємі OBD II і поверніть ключ запалювання у положення ВКЛ. Потім сканер зчитує коди, що займають лише секунди, і відображає число. Номер - DTC (код порушення діагностики). Шукаючи DTC в книзі за допомогою сканера або в Інтернеті, вам підкаже проблема. Це буде недостатньо конкретно, щоб сказати вам, яка частина насправді вийшла з ладу. Для цього вам потрібно зробити більше діагностики.
Альтернативний метод
Більшість магазинів автопостачання, як-от AutoZone та Auto Parts Advance, просканують ваш автомобіль і підкажуть вам код і що це означає. Більшість це робитимуть безкоштовно, сподіваючись, що ви придбаєте їх запчастини.
