Зміст
Нахили швидкості, також відомі як «горби швидкості», «сплячий міліціонер» або «дорожній горб» - пристрій контролю руху, призначений для повільних транспортних засобів на дорозі або на проїзній дорозі. Вони найчастіше застосовуються на дорогах, які мають низькі обмеження швидкості, як правило, 35 МПГ або менше.
дизайн
Нахили швидкості зазвичай піднімаються на 3 - 4 дюйми вище рівня дороги. При будівництві шишок можуть бути використані різні матеріали, але асфальт, цегла та гума є найбільш поширеними. Шишки - це ступня в довжину, а горби - від 10 до 12 футів. Залежно від обмеження швидкості, дизайн ударів швидкості буде змінюватися. Неправильно сконструйований відбій швидкості може призвести до пошкодження транспортних засобів, незалежно від швидкості, пройденої над ними.
Пошкодження транспортних засобів
Намір швидких ударів - уповільнити транспортні засоби. Якщо транспортний засіб рухається над швидкісним ударом без уповільнення, він може бути пошкоджений. Ця пошкодження може бути наслідком незначних подряпин або подряпин на нижній стороні автомобіля. Якщо ударний удар швидко збудований, то автомобілі, незалежно від швидкості, можуть завдати шкоди. Автомобілі з низьким зазором, наприклад, спортивні автомобілі, можуть серйозно пошкодити ходова частина, якщо власник не поводиться з ними дуже обережно. Власникам цих низьких транспортних засобів, можливо, доведеться під'їжджати до кута під кутом або взагалі уникати дороги.
критика
Мешканці міст у всьому світі скаржилися на швидкі неприємності. Критики стверджують, що вони пошкоджуються незалежно від швидкості, а іноді призводять до серйозних травм для велосипедистів чи пішоходів.
профі
При правильному встановленні нахили уповільнюють рух потоку в безпосередній зоні. Це вигідно в районі з високим пішохідним рухом. Удари можуть бути спричинені ударом, оскільки деякі водії не хочуть ризикувати пошкодженням або дискомфортом, спричиненим ударом.
Cons
При неправильному встановленні транспортні засоби можуть бути пошкоджені. Деякі водії вважають задирки скоріше неприємністю, ніж мірою безпеки. Випирання можуть бути небезпечними для велосипедистів, якщо їх не правильно позначити.
