Зміст
Двигун V8 з невеликим блоком 288 був доступний у лінійці Fords Mustang до середини виробничого року 1968 року. Якщо теплоносій всередині двигуна замерзне, він розшириться. В крайньому випадку, це розширення призведе до розриву блоку двигуна. Щоб уникнути такої можливості, 289 був обладнаний бронзовими дисками під назвою заморозки. Замерзлий теплоносій витісне заморожуючі пробки з блоку двигуна, тим самим звільняючи тиск від розширення теплоносія. Іноді ці пробки можуть роз’їдати та протікати, і в такому випадку їх потрібно замінити.
Крок 1
Підніміть Mustangs з капюшоном, щоб отримати доступ до пробок заморожування. З трьох боків блоку двигуна є три пробки для заморожування, трохи нижче головки циліндрів. Кожна вилка заморожування має діаметр приблизно 2 дюйма і має золотистий або сріблястий колір.
Крок 2
Розмістіть металевий удар на одній стороні штепсельної пробки.
Крок 3
Молотком акуратно торкніться кінця удару, поки протилежна сторона заглушки не закрутиться з блоку двигуна.
Крок 4
Візьміть пробку для заморожування за допомогою пари плоскогубців, а потім витягніть пробку з морозу з блоку двигуна.
Крок 5
Нанесіть герметик в зборі двигуна на зовнішні краї нової пробки для заморожування.
Крок 6
Поставте нову пробку заморожування проти отвору з боку блоку двигуна.
Крок 7
Вставте велику розетку в заглиблений центр вилки.
Крок 8
Один із штепсельних вилок двигуна заморожувальної пробки в двигуні перед тим, як пробка заморозки трохи заглибиться в блок двигуна.
Повторіть процес для інших заморожувачів.
Предмети, які вам знадобляться
- Металевий перфоратор
- молоток
- кусачки
- Збірка двигуна ущільнювача
- Велика розетка
