Зміст
Корпус передачі - важлива частина будь-якої системи приводу на чотири колеса. Це, за всіма намірами та цілями, друга передача, яка дозволяє транспортному засобу перемикатися між приводом на заднє колесо і приводом на чотири колеса, або високою і низькою передачею. Тоді водій має розкіш використання заднього приводу на дорозі та повнопривідного позашляховика. Незважаючи на те, що у випадку передачі може виникнути низка проблем, які могли б спричинити шум трапляння, найімовірнішим винуватцем є відсутність передачі рідини у випадку передачі.
Крок 1
Включіть стоянкове гальмо та вимкніть транспортний засіб перед оглядом ходової частини. Корпус передачі розташований безпосередньо за коробкою передач, з'єднаний з коробкою передач, яка передає сили на фронт диференціала. Перевірте корпус передачі на наявність деформацій у корпусі або протікання рідини для передачі. Якщо корпус передачі пошкоджений, попросіть транспортний засіб до механіки на планшеті; якщо вона протікає, це може бути просто нова прокладка.
Крок 2
Огляньте трансмісію і передній диференціал. Якщо пошкоджений передній диференціал, вісь може відштовхувати передачі, тим самим спричиняючи стискання. Якщо трансмісія стала викривленою або пошкодженою, це може штовхати зубчасті колеса і пластину зчеплення в центрі передачі і викликати задирки.
Увімкніть автомобіль і перемкніть його на 2H для заднього приводу. Рухайте вперед і слухайте шумлячий шум. Якщо шум все ще залишається під час 2Н, він може викривитись. Увімкніть 4H, потім знову слухайте кланку. Якщо клаксон трапляється під час 4H, є пошкоджені передачі, які не належним чином утилізуються.
