Зміст
Підвісний двигун вимагає спеціальних виправлень, і якщо ви найняте механіка для їх виконання, це може бути дорогим. Більше того, під час пікового сезону катання ваші місцеві механіки човнів будуть переповнені ремонтом. Чекати ремонту - не рідкість, а це означає пропущені можливості катання на човнах саме тоді, коли ви хочете бути на воді найбільше. Щоб уникнути цього, ось декілька ремонтних підрядних робіт, які ви можете зробити самостійно.
Паливні добавки
Одне, що ви можете зробити, щоб відремонтувати під'їзд, який страждає від декількох симптомів, таких як розбризкування, вагання та пуск. Найбільш поширеною є обробка етанолом, яка містить хімічну речовину, яка усуває проблеми з конденсацією та водою. Етанол може викликати морський двигун, який впливає на працездатність його частин. Додавання цієї обробки до паливної суміші перед запуском підвісного судна зменшує цей шкідливий ефект і забезпечує безперебійну роботу двигуна. Цей крок технічного обслуговування є критично важливим, якщо ви заправляєте свої човни бензиновою станцією, а не пристані, тому що в паливі АЗС є етанол.
Розбирання водяного насоса
Видалення та зміна водяного насоса - ще одне рішення "Зробіть сам". Щоб вийняти водяний насос, спочатку знайдіть його на своєму комп’ютері, перевіривши керівництво користувача. Відкрутіть зовнішні болти, які підключають насос до корпусу. Зніміть з'єднання за допомогою відповідного обладнання, як правило, розеткового ключа та плоскогубців. Від’єднайте лінію проборів, нагрівши її оксацетиленовим пальником. Як тільки це буде знято, знайдіть латунні шпильки та вийміть їх.
Reassembly
Щоб зібрати водяний насос, повторіть дії в зворотному порядку. Приєднайте обладнання, яке з'єднує водний насос, ковзаючи в соснах у відповідних місцях. Змастіть усі деталі під час роботи, щоб забезпечити безперебійне прилягання та легку роботу. Потім знову підключіть лінію розлуки з новим обладнанням, яке входить до вашого насоса. Корпус наступний. Змастіть усі болти навколо корпусу і зберіть його, а потім затягніть болти гайковим ключем. Уважно дотримуйтесь інструкцій з монтажу, оскільки всі моделі відрізняються за дизайном та способами установки.
шланги
Кожні кілька місяців оглядайте шланги та прокладки навколо підвісного судна, особливо паливних труб та лампочок для грунтовки. Перевірте наявність тріщин, сліз і щілин, які часто утворюються, особливо на риболовних суднах. Перехід на ці лінії призведе до мікроскопічних тріщин і розривів, тому навіть якщо ви не бачите жодного зносу, замінюйте їх кожен сезон або два. Це дозволяє платі працювати плавно і ефективно і запобігає витоку газу.
