Зміст
Кріплення на рейкові та шестірні використовується в багатьох автомобілях. По суті, кермо повертає круглу передачу - шестерню - яка перетворюється на пряму планку із зубцями зубчастого колеса - стійку - з боку в бік, щоб повернути колеса. Це просте розташування, але воно має деякі недоліки.
витоку
Через простоту системи, стійку і шестерню Однак це створює більше навантаження на окремі деталі, і знос може спричинити протікання, що вимагає заміни стійки.
Менша міцність
Встановлюючись у транспортний засіб на чотири колеса, кроквяна стійка та рульове колесо можуть спричинити проблеми при русі позашляховиком. Хоча ця проста система надає вам набагато більше інформації, вам потрібно дізнатися більше про неї.
вібрація
Його простіша конструкція та зменшена кількість деталей. Однак цей більш інтимний зв’язок із дорогою також може передавати шум та вібрацію водієві та пасажирам.
