Зміст
У багатьох позашляховиках є перемикачі, які дозволяють водієві вибирати два або чотири колеса. У таких транспортних засобах відключення "повного колеса" - це простий і простий процес. По суті, перемикач (або важіль або кнопка) викликає механічну зміну передач у корпусі передачі транспортних засобів на чотири колеса. Якщо ви переключитесь на перемикач, ви можете спробувати звести до мінімуму активацію режиму повного приводу, регулюючи стиль керування. Щоб повністю відключити повнопривідний рух у таких транспортних засобах, ви повинні внести технічні зміни, які можна використовувати в гарантії автомобіля.
Крок 1
Шукайте вимикач. Дізнайтеся, чи був створений ваш привід на всі колеса для керування автомобілем. У багатьох позашляховиках встановлена ручка в центрі, яка переводить автомобіль у режим приводу на два колеса або на чотири колеса. У режимі приводу на два колеса потужність, як правило, тільки на передні або задні колеса (як правило, на задні), незалежно від дорожніх умов. Якщо ваш транспортний засіб оснащений таким вимикачем, зазвичай це хороше місце, коли ви плануєте їхати позашляховиком. Інші транспортні засоби, які мають всі повнопривідні функції, мають ручки, циферблати та вимикачі, які будуть використовуватися. У автомобілях, вантажівках та позашляховиках, які мають режими "дощу" чи "снігу", такі режими сприяють повному приводу. Взагалі, швидше за все, це умови на повнопривідних, а не на двоколісних. Якщо транспортний засіб перейде в режим повного приводу після великої дози обертання колеса в звичайному або спортивному режимі, він перейде на весь привід на першому колесі або віджимання вибрано на центральному циферблаті. Тож, якщо зможете, виберіть найкращу погоду та умови водіння.
Крок 2
Їдьте обережно. Якщо ваш автомобіль не має системи подачі електроенергії з регулюванням водія, ви можете мінімізувати або навіть повністю виключити активацію повнопривідного приводу. У транспортних засобах, які не оснащені постійним повнопривідним, вони зазвичай використовуються для керування автомобілем та керування автомобілем. Закрутка колеса частіше за сніг, дощ та грязь і коли водій натискає на педаль газу. Чим м'якше ви прискорюєтесь, особливо, виходячи з кутів, тим менше шансів перейти на режим повного приводу.
Відключіть одну вісь механічно. Більшість сучасних автомобілів на повний привід не дозволяють водієві відключити повнопривідний привід Якщо у вас є така проблема, ваш єдиний варіант - відключити живлення до однієї з осей за допомогою механічного втручання. Це можна зробити різними способами. Наприклад, у Subarus потрібно вставити запобіжник у гніздо FWD (привід переднього колеса). Цей слот порожній лише в тому випадку, якщо ви їдете за допомогою заставки. У Ford Explorer ви можете вирізати електричний провід, що веде до системи, яка живиться на передні колеса. Такі втручання слід розглядати ретельно і практично.
