Зміст
Компактний Chevrolet Cobalt замінив жахливо застарілий Cavalier ще в 2004 році як модель 2005 року. Він базувався на платформі GMs Delta, яка також лежала в основі Chevrolet HHR та Saturn Astra.
Доступний у кузовах седану та купе, Cobalt був розроблений, щоб конкурувати з Toyota Corolla, Ford Focus та Mazda 3. Його змінив Chevrolet Cruze після 2010 модельного року.
Основи кобальту: Розміри
Седан Cobalt розміром 180,3 дюйма, шириною 67,9 дюймів і висотою 57,1 дюйма. Він сидів на 103,3-дюймовій колісній базі. Чашка відрізнялася трохи розмірами. Він був довжиною 180,5 дюйма, шириною 67,9 дюйма і висотою 55,5 дюймів, з тією ж 103,3-дюймовою колісною базою. Розміри голови та водія - 38,5 дюймів приміщення для голівки, 53,0 дюйма плечової кімнати, 49,6 дюйма кімнати стегон і 41,8 дюймів для ніг. Пасажири заднього сидіння отримали 37,7 дюймів висоти для голови, 51,4 дюймів для плечей, 46,4 дюйма для кімнати стегон і 33,7 дюйма для ніг. Розріз дав пасажирам переднього сидіння 38,7 дюймів підгоріння, 53,0 дюйма плечової кімнати, 49,5 дюймів кімнати стегна і 42,0 дюймів для ніг. Пасажири заднього сидіння отримали 35,7 дюймів підгоріння, 49,0 дюймів кімнати для плечей, 46,1 дюйма кімнати стегна і 32,2 дюйма для ніг. І седан, і чашка мали багажник розміром 13,9 кубічних футів.
Основи кобальту: Драйвейн
Моделі LS і LT Cobalt приводилися в рух одним і тим же чотирициліндровим двигуном. 16-клапанний дизайн з подвійним накладним кулачком, він виробляв 155 кінських сил при 6100 об / хв і 150 футів крутного моменту при 4 900 об / хв. Потужність була спрямована на передні колеса за допомогою стандартної п'ятиступінчастої ручної або необов'язкової чотириступінчастої автоматичної коробки передач. Cobalt міг розігнатися від 0 до 60 миль / год за приблизно 8,5 секунди, що було в руслі більшості інших автомобілів у своєму класі.
Кобальт Л.С.
Рівень оздоблення LS прорізаний прямо над базовою моделлю XFE в лінійці Cobalt. Він оснащений 15-дюймовими колесами, нахиленим кермом, кондиціонером, бортовим комп'ютером, 60-40 розділеним заднім сидінням з проїзною частиною багажника, системою GMS OnStar та чотирма динаміками, аудіосистемою із CD-плеєром, супутником радіо та допоміжний аудіороз'єм.
Кобальт LT
LT, замки та дзеркала, передній підлокітник і модернізовані передні сидіння. Модернізований варіант на рівні LT-оздоблення - 2LT - також включав 16-дюймові легкосплавні колеса, круїз-контроль та ABS. Для моделей LT було доступно ряд варіантів упаковки. У пакет MyLink входили спеціальні 16-дюймові алюмінієві колеса, Bluetooth інтеграція, USB-порт для аудіосистеми та шкіряне рульове колесо з кнопками аудіо та круїз-контролю. Запрошений названий пакет Sun and Sound приніс люк і преміальну стереосистему Pioneer. Пакет Sport Appearance додав задній спойлер, 17-дюймові легкосплавні колеса, спеціальні передні та задні кріплення, фари та білосніжні датчики. Нарешті, шкіряна оббивка та обігріті передні сидіння доступні як окремі варіанти виключно на моделях 2LT.
Пробіг палива та ціни
Кобальт отримав хороші показники ефективності палива. Модель, оснащена автоматичною коробкою передач, отримала рейтинг EPA при 24 миль / год у місті та 33 миль / год на шосе. З механічною коробкою передач ці цифри трохи піднялися до 25-35. Седан та купе отримали однакові оцінки. Коли новий, 2010 Cobalt LS мав початкову ціну 15 670 доларів. Більш високий рівень LT починався з $ 16,470. За даними Kelly Blue Book, станом на 2014 рік, використаний LS у хорошому стані коштує приблизно $ 7,375. З іншого боку, модель LT повинна коштувати $ 8 625.
