Зміст
Сатурн Іон мав непросте завдання замінити популярну S-серію в 2003 році, і, як і її попередник, вона вийшла в легко запам'ятовуються рівні оздоблення: 1, 2 і 3. Базовий Іон 1 тривав лише в 2005 модельному році , У 2006 році Сатурн відмовився від цієї базової моделі і залишив 2 і 3. Відмінності між Сатурном Іоном 1 і 2 2005 року були досить незначними, і він їх різко подивився.
екстер'єр
Ймовірно, найбільш очевидною зовнішньою різницею між Іоном 1 і 2 є те, що в 1 є тільки доступний седан, тоді як у 2 кулачка є або седан, або «чотирирізний виріз», з двома повнорозмірними дверима і двома тилами, що відкриваються ззаду двері. Відмінності в стандартних характеристиках були обмежені 14-дюймовими сталевими колесами та шинами 185 / 70SR14 на Іоні 1 та Іоні 2, які поставляються з 15-дюймовими сталевими колесами, загорнутими в гуму 175 / 60TR15. Багато відмінностей між Іоном 1 та 2 були у варіантах, доступних для кожного автомобіля. У Ion 1 не було додаткового антиблокувального гальма, тоді як Ion мав додатковий спойлер, люк, 16-дюймові легкосплавні диски з шинами 205 / 55HR16, силовими дзеркалами, без ключами та антиблокувальним гальмом.
інтер'єр
Зсередини відмінності між Іоном 1 та 2 стають більш очевидними. Ion 1 був обмежений лише одним стандартним набором сидінь, одним набором динаміків, одним нахиленим кермом, одним переривчастим двірником та однією парою подушок безпеки спереду. Іон 2, з іншого боку, мав більш стандартні зручності для істот, як CD-програвач, кондиціонер та передній підлокітник. Як і зовні, найбільші відмінності між Іоном 1 та Іоном 2 були на аркуші опціону. Ion 1 мав на вибір додаткове обладнання на вибір, включаючи кондиціонер, CD-програвач та MP3-декодер. Ion 2 мав досить довгий список опцій, який включає переднє дзеркало, OnStar, задні підставки для чашок, MP3-декодер, шість-гучномовну аудіосистему та зовнішній дисплей температури та компаса.
трансмісія
Під капотом не було різниці між Іоном 1 і 2, оскільки вони обидва оснащені 2,2-літровим чотирициліндровим двигуном, який виробляв 140 кінських сил при 5800 об / хв і 145 футовим моментом при 4 400 об / хв. Обидва кулачки з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач та мали додатковий чотириступінчастий автомат.
ціноутворення
Різниця в ціноутворенні між Ion 1 і 2 була досить великою, оскільки седан Ion 1 стартував від $ 11,430, коли він був новим, тоді як седан Ion 2 стартував від $ 14,380, а скорочення Ion 2 почалося від $ 14 930. За даними Kelly Blue Book в липні 2014 року, седан Ion 1 запропонував роздрібну ціну в $ 3879, тоді як седан Ion 2 і переворот Ion 2 оцінюються відповідно в $ 4,527 і $ 4,877. Якщо ви купуєте у приватного власника, розраховуйте заплатити від 2180 до 2949 доларів, залежно від стану автомобіля, за седан Ion 1. За Седан Іон 2 погляньте заплатити між 2697 та 3519 доларів. Скорочення Ion 2 від приватної вечірки має становити від $ 2938 до $ 3,793.
