Зміст
LT1 та L99 - обидва з лінійки двигунів малого блоку V-8 компанії General Motors (GM). LT1 вперше був представлений у 1992 році. General Motors хотів випускати аналогічно високопродуктивним двигунам LT 1970-х. Лінія LT вперше була представлена у флагманському GM Corvette.
LT1
LT1 - 5,7-літровий (350-кубічних дюймовий) двигун і має двухклапанную конструкцію штовхача. LT1 має систему охолодження із зворотним потоком, яка дозволяє спочатку охолодити балон. Це призводить до низької температури і високого коефіцієнта стиснення. Двигун має чавунний блок і алюмінієві або чавунні головки, залежно від того, в якому автомобілі він знаходиться. У Corvette LT1 є чотири-болтові ковпачки, а в інших автомобілях, які використовували LT1, були основні кришки з двома болтами. Двигун виробляє близько 300 кінських сил.
L99
L99 - 4,3-літровий (263-кубічний дюймовий) двигун. Хід зменшився з 5,7 літра на 3 дюйма. Двигун вперше був представлений у 1994 році та доступний у Chevy Caprice. Це майже те саме, що і LT1, за винятком отвору 3,736 дюймів і ходу. Як і LT1, L99 оснащений послідовною системою вприскування палива та охолодженням із зворотним потоком, а також оптичним запалювачем. Вихід на L99 становить 200 або 245 кінських сил. Він має кращу економію палива, але менше енергії.
Подібності та відмінності
Двигуни практично однакові, за винятком бору та ходу. L99 також використовує поршні Vortec 5000. Однак два двигуни однакові. L99 був представлений як варіант для автомобілів, які потребують кращої економії палива.
автомобілів
Автомобілі, які використовували LT1, були Corvette C4, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, Buick Roadmaster, Chevrolet Caprice, Chevrolet Impala та Cadillac Fleetwood. Єдиним, що використовувався для L99, був Chevrolet Caprice.
