Зміст

• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Крок 6
• Крок 7
• Крок 8
• Крок 9
• чайові
• попередження
• Предмети, які вам знадобляться

Існує ряд речей, які можуть помилитися з вашими автомобілями. Далі наведено список речей, які легко перевіряє сам зроби і сам завжди може доповнити твої знання про автомобілі загалом.

Крок 1

Це може бути викликано низьким рівнем охолоджуючої рідини, підключеним радіатором, термостатом або іншими пов'язаними проблемами.

Крок 2

Перевірте рівень охолоджуючої рідини в радіаторі (див. "Як перевірити рівень охолоджуючої рідини в ваших автомобілях" у розділі "Супровідні eHows"). Додайте, якщо потрібно.

Крок 3

Відкрийте кришку радіатора і загляньте всередину радіатора, коли двигун холодний.

Крок 4

Наповніть радіатор сумішшю антифризу і води 50/50, якщо вона порожня або низька, і закрийте кришку.

Крок 5

Подивіться як на нижній, так і на верхній радіатори та положення радіатора. Переконайтесь, що шланги надійно затиснуті до радіатора та не протікають.

Крок 6

Коли двигун гріє і автомобіль вимкнеться, торкніться і радіатора, і шлангів. Вони обоє повинні бути дещо теплими. Якщо холодно, у вас може бути закритий термостат.

Крок 7

Використовуйте долоню до зовнішньої частини радіатора, розташовану внизу вікна Він повинен бути теплим на дотик рівномірно на всьому протязі. Якщо у вас холодна секція, у вас може бути внутрішній заблокований радіатор.

Крок 8

Перевірте під машиною, огляньте радіатор і подивіться у відсік двигуна на наявність ознак протікання теплоносія: Охолоджувальна рідина зазвичай зеленувата, слизька і пахне солодко.

Крок 9

Якщо під вашим дахом є проблема з охолоджуючою рідиною, це може бути викликано несправністю водяного насоса або потрісканим резервуаром теплоносія.

Відвідайте свого механіка, якщо ви знаєте, що там є витік, але не можете його знайти. Механік може виявити повільний або малий теплоносій за допомогою тиску системи охолодження.

чайові

• Нещільний ремінь вентилятора або електричний вентилятор, які працюють неправильно, можуть призвести до перегріву, якщо в системі охолодження достатня кількість теплоносія.
• Вільний пояс водяного насоса також може спричинити перегрів, якщо в системі охолодження достатня кількість теплоносія.
• Ви можете додавати охолоджуючу рідину та воду в пластиковий бак, коли двигун гарячий, але не в радіатор (за винятком німецьких та шведських автомобілів - див. Попередження).
• Охолоджуюча рідина - це 50-50 суміш антифризу та води. Найкраще дотримуватися цього співвідношення при додаванні або доливанні бака або радіатора.
• Автомобілі до 1970-х часто не мають пластикового резервуара з переливом / охолоджуючою рідиною - потрібно дочекатися, коли двигун охолоне, перш ніж додавати рідину. До деяких старих моделей додається невелика сумка.
• Охолоджуюча рідина може просочитися в машину, якщо вона просочиться в серцевину нагрівача. Коли серцевина нагрівача «згасає», часто лобове скло вийде всередину.

попередження

• Ніколи не керуйте автомобілем, коли голка знаходиться на датчику температури (на приладовій панелі).
• Не відкривайте кришку радіатора на машині з двигуном з гарячим або перегріванням - теплоносій знаходиться під тиском і може обсипати вас.
• Ці резервуари також є під тиском - які відкривають ці ємності, коли двигун теплий або гарячий.
• Охолоджуюча рідина вбиває або травмує тварин при попаданні в організм. Тваринам подобається солодкий смак охолоджуючої рідини, тому протирайте будь-які розливи і позбавляйтеся від них.

Предмети, які вам знадобляться

• Радіаторний герметик
• антифриз
• води
• телефони