Зміст
Наші транспортні засоби спілкуються з нами, коли їм потрібна увага. Добре працюючий двигун випромінює плавний, постійний гул у будь-яких умовах руху. Однак, якщо ви уважно слухаєте, іноді ми починаємо скаржитися, скуголячи, виючи і кричавши. Деякі звуки можуть бути менш страшними, як звук птахів, писк або щебетання. Кожен звук має своє чітке походження та причину привертати увагу до себе. Володіючи транспортними засобами та деякими вміннями детективу, власник транспортного засобу може звузити деякі проблемні місця, інтерпретуючи звуки та шум.
Крок 1
Керуйте своїм автомобілем по алеї, що має високі стіни або споруди з обох боків. Звуки будуть посилюватися в такій області. Переконайтесь, що всі вікна залишаються запущеними для тесту. Запишіть будь-який незвичайний звук чи шум. Випадково прискорити і відпустити педаль. Увімкніть усі аксесуари для завантаження генератора та відзначте шуми.
Крок 2
Зверніть увагу, якщо шуми зникають, коли виключаєте аксесуари. Якщо ви почуєте писки, чи щебетання або писк, ви зможете позбутися проблемних ділянок. Зверніть увагу, якщо шум з’являється під час керування транспортним засобом або під час простою. Шум лише в режимі холостого ходу виключає всі несправності підвіски та колеса, обмежуючи проблемну зону двигуном, аксесуарами, ременями та вакуумними шлангами. Припаркуйте транспортний засіб у зручному місці та дайте двигуну працювати.
Крок 3
Підніміть капот і знайдіть усі лінії, що впадають у карбюратор (або корпус дросельної заслінки) та впускний колектор. Якщо ви почуєте щебетання шуму, обережно підведіть вакуумні шланги до точок їх з'єднання та відзначте будь-яку різницю. Всмоктування вакууму може спричинити переривчасте щебетання. Перевірте PCV (позитивна вентиляція картера) на правильність кріплення та герметичності на обох кінцях. Переконайтесь, що широкий чорний вакуумний шланг, що надходить у підсилювач потужності гальма, має щільне ущільнення при прокаті тромбу.
Крок 4
Перевірте насос гідропідсилювача керма в транспортному засобі і поверніть кермо вправо і в упор. Щебетання в поєднанні з вібрацією або тремтінням в кермі позначатиме низький рівень рідини в кермі. Помістіть зонд автомобільного стетоскопа над двигуном і білочкою. Зазвичай внутрішній двигун буде звучати як клацання, стуки та металевий стукіт. Виключайте їх.
Крок 5
Наповніть пляшку спрею водою. Коли двигун працює, увімкніть кондиціонер на панелі приладів до максимальної потужності. Увімкніть фари. Ретельно розпилюйте воду на ремені та шківи на передній частині двигуна, якщо він має кілька конфігурацій ременів. Розпиліть воду з внутрішньої сторони зміїного пояса, якщо так налаштовано. Якщо щебетання відсутнє, у вас може бути пухкий, розтрісканий або засклений пояс.
Вимкніть двигун і перевірте герметичність та стан ременів. Якщо нижня частина зміїного пояса - блискуча глазур, її необхідно замінити.
попередження
- Поки ви перевіряєте двигун моторного відсіку, попросіть помічника сидіти за водіями та застосувати педаль гальма, окрім транспортного засобу в парку чи нейтралі.
Предмети, які вам знадобляться
- Посібник з ремонту власників
- Розпилювач пляшку
- стетоскоп
- Перо та папір
