Зміст
Ваша вантажівка Chevy Silverado 2000 не буде належним чином використана. Однак не допускайте, що автоматично проблема котушки запалювання. Огляньте і випробуйте всі інші компоненти акумулятора та системи запалювання перед тим, як перейти до котушок. Потрапивши туди, ви повинні протестувати кожну котушку.
Крок 1
Перегляньте затискачі на акумуляторі та переконайтесь, що вони чисті та щільно навколо клем. Більш імовірно, що проблему спричиняє нещільний або корозійний затискач, а не котушка запалювання.
Крок 2
Від'єднайте акумуляторні кабелі та підключіть тестер до акумулятора. Використовуючи тестер відповідно до його інструкцій, підтримуйте навантаження на акумулятор протягом 15 хвилин; якщо напруга опуститься нижче 9,6 вольт, акумулятор поганий.
Крок 3
Відкрийте коробку запобіжників і огляньте всі запобіжники, пов'язані із системою запалювання. Якщо вони всі у справному стані, перед тим, як продовжувати роботу, вийміть реле паливного насоса, щоб відключити паливну систему.
Крок 4
Від'єднайте дріт свічки запалювання від її штекера та підключіть свічку запалювання до завантажувача проводів. Підключіть затискач тестерів до металевого заземлення на вантажівці, наприклад, до металевого кронштейна або болта.
Крок 5
Відкрутити двигун ключем запалювання і спостерігайте за тестером іскри; може бути простіше, щоб інша людина закрутила двигун. Котушка хороша, якщо тестер виробляє яскраво-синю іскру.
Крок 6
Повторіть попередні два кроки для кожної з котушок запалювання та дротів свічки запалювання.
Крок 7
Від'єднайте провід свічки запалювання, якщо немає іскри, і підключіть омметр до обох кінців дроту. Дріт поганий, якщо опір перевищує 30 000 Ом.
Крок 8
Від'єднайте електричний роз'єм від котушки запалювання та підключіть вольтметр до двох первинних клем на електричному з'єднувачі котушок. Цей первинний опір повинен бути приблизно .1 Ом.
Підключіть вольтметр до первинного терміналу, а вторинного - до котушок, які повинні бути між 5000 і 25 000 Ом.
край
- Якщо всі котушки запалювання проходять випробування, але у вас все ще виникають проблеми із займанням, джерелом є свічка запалювання або форсунка.
попередження
- Під час відключення або підключення будь-яких кабелів до акумулятора (як у кроці 2) завжди спочатку підключайте негативний кабель і спочатку підключайте позитивний кабель.
Предмети, які вам знадобляться
- Тестер навантаження акумулятора
- Іскровий тест
- омметр
- вольтметр
