Зміст
З другого автомобіля дизайнери намагалися зробити базовий чотириколісний автомобіль кращим, ніж попередня модель. Проектуючи швидкий двигун, потім розминаючи прискорювач. Щоб по-справжньому отримати високі швидкості, конструкція повинна враховувати вагу, аеродинаміку та потужність.
Проектування концептуального автомобіля
Крок 1
До кінця 1970-х автомобілі проектували інженери-розробники, а не комп'ютери. Дизайнер розробив би концепцію, вклав її у форму глини, опрацював розміри, а потім побудував прототип. У наш час весь творчий процес здійснюють комп’ютери. Це може зробити корисну економіку автомобілів, але вона не так хвилює, як швидкий автомобіль, який будується вручну.
Крок 2
По-справжньому швидка їзда матиме дуже низький коефіцієнт тягання. Коефіцієнт перетягування - це кількість повітря, яке автомобіль відштовхується назад, коли він рухається вниз по дорозі. Великі плоскі поверхні мають високий коефіцієнт вологостійкості, а гладкі, закруглені, пропускають повітря навколо них. Автомобілі "верхнього пістолета", які здатні перевищувати 140 миль на годину, повинні бути аеродинамічними. Автомобіль із закругленим дизайном, широкими кривими та мінімальною кількістю повітряних совок або інших стильних, але неефективних доповнень. Не забудьте подивитися на форму колодязів, оскільки колеса та шини можуть спричинити затягування, якщо вони занадто широкі або занадто широкі отвори.
Крок 3
Витіснення повітря є важливим фактором, але не стільки, скільки вагою. Важкий автомобіль, побудований з металу та заліза, займе більше сил для натискання, ніж легкий автомобіль, виготовлений із склопластику та алюмінію. Докладайте всіх зусиль і переконайтеся, що він максимально легкий, зберігаючи свою міцність. Колеса, рама, сидіння та двигун - деякі компоненти, які змушують їх виглядати, щоб зменшити вагу. До аеродинаміки транспортного засобу додається його висота від землі. Чим нижче бруківка, тим менше порушених автомобілів "конверт" знаходиться під час руху. Повітря під автомобілем може насправді змусити його діяти як крило та стати повітряним при швидкостях понад 100 МПГ.
Після вибору форми кузова та вибору матеріалів для міцності та ваги, можна розробити потужність та обладнання. Хоча машини з електричним приводом швидше, ніж бензинові автомобілі, їх відсутність у асортименті може стати перешкодою. Якщо автомобіль повинен виконати тестування швидкості на короткий час, тоді велика електростанція запрацює. Баланс сили та економії повинен бути в проекті.
край
- Задні крила та спойлери, отримані за технологією гоночних автомобілів, призначені лише для задніх колісних транспортних засобів. Крило натискає на задню частину машини, ставлячи колеса ззаду. На автомобілях з переднім приводом це значно сповільнює автомобіль.
Предмети, які вам знадобляться
- Реферат
- Інструменти для письма
- калькулятор
