Зміст
Двигун D15B7 вироблявся та розроблявся Honda з 1992 по 1995 рік. Він використовувався в Honda Civic DX та Honda Civic LX в цей період часу. У D15B7 до цього часу є спеціалізована спільнота післяпродажного обслуговування, і вона часто використовується в автомобілях Honda. Без модифікацій D15B7 виробляє 102 кінських сили і 95 фунтів-футів крутного моменту. Ці цифри можуть бути збільшені на одну або кілька продуктів післяпродажного обслуговування.
Крок 1
Збільшити потік повітря в двигун. Заміна системи забору повітря на D15B7 на систему післяпродажної подачі продуктивності є одним з найпростіших способів цього досягти. Заміна повітрозабірника може бути здійснена на деякий час, а продуктивні системи післязапчастинного введення повітря можуть мати лише 150 доларів. Зазвичай така установка збільшує приблизно 15 кінських сил. Ще один спосіб отримати більше повітря в двигун - встановити примусовий комплект для індукції повітря. Це набагато більш задіяна установка, яка потребує великих модифікацій двигуна і повинна виконуватись лише фахівцями, але це може бути вдвічі більше, ніж удвічі більше, ніж кінські сили вашого Civic.
Крок 2
Збільшити потік повітря з двигуна. Два компоненти впливають на кількість повітря, що виходить з двигуна; вихлоп і заголовки. Заміна одного або обох цих компонентів продуктивністю, що збільшує кінські сили. Його можна легко використовувати з домкратом, підставкою для підключення і шинами. Заміна заголовків передбачає, що D15B7 знаходиться трохи поза моторного відсіку, що вимагає використання підйомника двигуна чи подібного пристрою.
Збільшити кількість палива, що надходить у двигун. D15B7 використовує електронну систему вприскування палива для управління потоком палива в циліндри двигуна, а роботу цієї системи вприскування палива контролює бортовий комп'ютер. Продуктивність цього комп’ютера може бути модифікована комп’ютерним чіпом продуктивності, який перепрограмує комп'ютер для отримання максимальної потужності. Ця установка відносно проста і не потребує будь-яких модифікацій двигуна. Ще одним методом збільшення кінських сил за допомогою паливної системи є встановлення системи нагнітання закису азоту. Оксид азоту - це хімічний агент, що підсилює горіння, а набір для ін’єкцій дозволяє водію додавати окис азоту в паливну магістраль натисканням кнопки.
