Зміст
У двигунах, що працюють на згорянні, «ходова швидкість» виходить за рамки ефективного використання газу. Насправді, такий стан робить більше шансів на роботу двигуна належним чином, і це збільшує кількість тертя між рухомими деталями двигунів. Працюючий нахил може пошкодити двигун.
Те, що працює біг, бере участь
Коли двигун працює худорляво, виникає дисбаланс у суміші повітря / паливо. Особливо в двотактних двигунах термін відноситься до того, що двигун не отримує достатню кількість бензину порівняно з кількістю кисню, що використовується в процесі горіння. Дуже мало бензину потрібно для горіння, але достатньо для збереження прохолодження поршневих камер під час роботи. Сучасні двигуни додали додаткові системи охолодження, щоб допомогти у вирішенні цієї проблеми, але швидкий двигун все ще може виникнути через неправильні суміші палива.
М’яке захоплення
"М'яка шістнадцять" означає шкоду, заподіяну надмірним тертям між поршнем двигуна і стінкою поршневого циліндра. У якийсь момент циклу поршня виникає миттєва суха пляма, де метал труться разом. Це втирання може спричинити опіки або забиття тертя з боку поршня. Якщо повернеться достатній потік палива, поршень буде працювати як нормально, але пошкодження залишається. Врешті-решт, поршні в двигунах, що працюють в режимі худорлявого двигуна, отримають достатню шкоду, щоб вийти з ладу.
Жорсткий випадок
При жорсткому захопленні двигун працює так швидко, що поршень і камера швидше переносяться. Рукоятка колінчастого вала тоді може зігнутись і зафіксувати шатун може зламатися. Пошкодження є серйозним і вимагатиме відновлення або заміни двигуна.
Вимкнути двигун
Коли пальне двигуна настільки ситне, що може статися горіння, двигун згасає і перестає працювати. У порівнянні з захопленням ця небезпека на ходу ходу насправді краща, оскільки оператор може швидко поставити автомобіль у нейтральний стан, перш ніж двигун повністю зупиниться. Коли паливо знову відновиться на достатньому рівні, двигун буде працювати як нормально. Вимкнення двигуна - це попередження перевірити систему палива та здійснити необхідний ремонт або регулювання.
