Зміст

• Крок 1
• Крок 2
• Крок 3
• Крок 4
• Крок 5
• Крок 6
• Крок 7
• Крок 8
• Крок 9
• Крок 10
• Крок 11
• Крок 12
• край
• попередження
• Предмети, які вам знадобляться

Тахометр вимірює кількість обертів колінчастого вала за хвилину (об / хв). Для будь-якого двигуна RPM визначає, скільки кінських сил і крутного моменту виробляється в будь-який момент. Підключіть тахометр до двигуна і знайте, коли двигун працює на пікових роботах та коли він може працювати надто важко. Занадто багато обертів двигуна створить зайве тепло і знизить надійність двигунів. Захистіть будь-який двигун від надмірного зносу з даними об / хв, тахометр може легко встановити.

Крок 1

Робота в хорошій місцевості з доступом до обладнання, яке потрібно для початку.

Крок 2

Підніміть акумулятор і від'єднайте акумулятор від акумулятора та не торкайтеся його під час встановлення тахометра.

Крок 3

Знайдіть котушку запалювання та очистіть з'єднувач негативної сторони та будь-які адаптери, які можуть бути в наявності. Видаліть будь-яке окислення або сміття з цього місця, де буде закріплений тахометр.

Крок 4

Знайдіть хороше місце, щоб пройти через брандмауер перед відділенням для водіїв. Якщо немає дротяних або кабельних отворів, використовуйте електричну дриль та ¼-дюймовий свердло, щоб просвердлити отвір для проходу відвідного тахометра.

Крок 5

Розмістіть тахометр над центром рульової колони і закріпіть його кріпильним затискачем і кронштейном, що кріпляться до рульової колони автомобіля. Тахометр буде надходити з задньої частини датчика. Один - заземлюючий провід, один - джерело живлення, а один з'єднує систему запалювання транспортних засобів або через котушку запалювання, або через електронне з'єднання з комп'ютерним запалюванням транспортних засобів. Систему без розподільника потрібно буде підключити до електронного запалювання. Зверніться до виробника калібру про наявність ЗЕЛЕНОГО проводного з'єднання, яке відповідає системі запалювання, встановленій у вашому транспортному засобі. Етапи для живлення та заземлення є однаковими. ЗЕЛЕНІ провідні з'єднання відрізняються, коли немає котушки запалювання.

Крок 6

Обклейте разом дроти, які виступають на задній панелі датчика, поки дріт не зустрінеться з приладовою панеллю. Закріпіть дроти під приладовою панеллю за допомогою краватки

Крок 7

Знайдіть шлях, щоб зелений провід пробіг через брандмауер перед водієм під приладовою панеллю. Використовуйте існуючий контур для проводки або просвердлите отвір в моторному відсіку. Захистіть будь-які дроти від злому всередині отвору брандмауера, захистивши його гумовим ущільнювачем та силіконовим гелем. Це робить дріт безпечним і герметизує отвір зовні.

Крок 8

Запустіть провід живлення на панелі запобіжників і торкніться запобіжника краном запобіжника. Знайдіть запобіжник, який працює при повороті ключа запалювання. Коли ключ повернуто і подається допоміжна потужність, тахометр також слід прочитати для використання. Провід заземлення повинен бути закріплений без фарби, що з'єднується з основними частинами автомобіля. Прекрасне місце бути на кріпленні для зборів. Газові, гальмові або кріплення зчеплення - чудове місце для послаблення гайки та вставлення заземлюючого дроту для допоміжного компонента або електронного пристрою.

Крок 9

Зв’яжіть всі вільні, підвішені дроти навколо області ніг водіїв. Не залишайте дроти, щоб уникнути витягування проводів з датчиків і не спричинити ДТП під час руху.

Крок 10

Підключіть зелений провід до негативного місця котушки запалювання. Це з'єднання перетвориться на імпульс колінчастого вала під час використання.

Крок 11

Захист дроту котушки від нагрівання та рухомих деталей, вставляючи їх у існуючий джгут або подаючи провід на провід для захисту.

Крок 12

Прив’яжіть довжину дроту до брандмауера всередині відсіку двигуна до передньої панелі приводу. Цей провід є вразливим, якщо не захищений від пошкоджень.

Підключіть негативний кабель акумулятора, і ви готові протестувати продуктивність нових тахометрів на власну потребу в роботі в безпечній зоні двигуна.

край

• Щоб дізнатися правильне місце для вашого тахометра із зеленого дроту, відвідайте перелічений нижче ресурс. RPM двигуна. RPM двигуна.

попередження

• Від'єднайте акумулятор. За допомогою викрутки ми маємо коробку запобіжників "HOT", яка може створити короткий, що спалює всю електричну систему вашого автомобіля. Працюйте лише з кранами запобіжників та електричними штифтами з відключеним акумулятором. Вийміть негативний кабель з акумулятора, щоб уникнути ураження електричним струмом.

Предмети, які вам знадобляться

• тахометр
• викрутка
• Дрітова щітка
• Запобіжник крана
• дриль
• Долото (1/4-дюймовий)
• гайковий ключ
• кусачки
• ляпас