Зміст
З'єднувальні прути піддаються великим силам. При 4 000 об / хв поршні матимуть довжину 5,91 дюйма і зможуть прискорюватися і уповільнюватися із силою в 640 разів силою тяжіння. Шатуни повинні вирішувати завдання контролю над цими силами, не чекаючи, розриваючи чи роблячи щось несподіване. Поєднання розмірів стрижня та конструкції може призвести до різниці між надійним гонщиком та есмінцем при перших же ознаках зловживань.
Чотирициліндрові двигуни
Chevrolet 2.2L - також відомий як Vortec 2200 - має центральну (c-c) довжину 5,590 дюймів, вагою 530 грамів та використанням 0,31-дюймових штоків. Прути Chevrolet / Oldsmobile Quad Ovens мають 5,710 c-c, важать 530 грамів та використовують 5/16-дюймові штоки для стрижня. Стрижні Ecotec 2.2L останнього покоління - 5.765 c-c, важать 550 грам і використовують 0,31-дюймові (5/16-дюймові) штоки.
Шестициліндрові двигуни
Шевролет 250 прямих шести стержнів розміром 5,7 дюймів c-c, з 2,00-дюймовим колінчастим валом та діаметром зап'ястя 9,27 дюйма та вагою 680 грамів. 4,3-літрові штанги Vortecs - і раніше 262 V-6 - 5,7 дюймів c-c із 2,25-дюймовим колінчастим валом та 9,27-дюймовим зап'ястям і важать 665 грамів.
Малий блок V-8с
327 та 350 невеликих блоків використовують стрижні розміром 5,7 дюйма з 2,1-дюймовим колінчастим валом і 0,927 зап'ястям і важать 630 грамів. Більш 400 маленьких стрижнів однакові, але довжиною c-c 5,565 дюймів. Дрібний блок 283 штанги вимірює 5,7 дюймів c-c, 2,00 дюйма на кінці колінчастого вала і 0,927 дюйма на зап'ястному штирі і важить 655 грамів. Невеликий блок LS1 останнього покоління, що має 350, використовує металеві стрижні вагою 650 грам із довжиною c-c 6,1 дюйма та діаметром зап'ястя 0,927 дюйма.
Великий блок V-8
Алінг - це великі блоки розміром від 396 до 502 кубічних дюймів з переміщенням 6,135-дюймових c-c стержнів вагою 780 грамів і розміром 2,2 дюйма на шпильці колінчастого вала та 0,999 дюйма на зап'ястному штифті.
