Як перевірити генератор Ford

Автор: Robert Simon
Дата Створення: 19 Червень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.
Відеоролик: Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.

Зміст


Генератор на вашому Ford - це електричний генератор, який заряджає акумулятор, поки він працює від запалювання та електричних систем. Коли генератор вийде з ладу, автомобіль вимкнеться через систему запалювання. Але може бути й інша проблема. Тому замість заміни генератора, перш ніж дізнатися, чи він насправді поганий, спробуйте діагностувати його за допомогою електричного мультиметра.

Крок 1

Запустіть двигун Ford.

Крок 2

Відкрийте кришку і підперйте її.

Крок 3

Розмістіть цифровий мультиметр на налаштування постійного струму; генератор змінює електричний струм постійним струмом на відміну від змінного струму.

Крок 4

Торкніться негативного відведення мультиметра на негативному клемі акумулятора або будь-якого двигуна, який ви можете знайти. Заземлення - це просто металевий компонент, який використовується як електричний шлях. Від'ємний термінал буде позначений негативним символом, а кабель, що веде до нього, стане чорним.


Крок 5

Торкніться позитивного відведення мультиметра до гайки, що тримає електричний кабель, направлений на генератор. Кабель, як правило, є надлишковим і використовується для передачі електроенергії, виробленої в генераторі, до акумулятора, щоб зарядити його.

Крок 6

Прочитайте дисплей мультиметра. Він повинен читати не менше 13,7-14,7В. Якщо ви читаєте що-небудь менше, ніж це, то виникає проблема з генератором, і він може бути замінений.

Крок 7

Перевірте електричний роз'єм до генератора та переконайтесь, що він міцно заштовхнувся в генератор. Цей електричний роз'єм подає електроенергію в поле і потрібен для його належної роботи. На роз'ємі повинно бути 12 В; це також можна перевірити за допомогою мультиметра.

Крок 8

Натисніть на вкладку з'єднувача і витягніть.

Крок 9

Помістіть чорний відвід мультиметра на негативний клем акумулятора. Негативний термінал буде позначений негативним символом і до нього буде приєднаний чорний кабель.


Крок 10

Помістіть позитивний провід у штифт роз'єму, який подає живлення на генератор. У роз'ємі буде три штифта; штифтом, який потрібно промацати мультиметром, є шпилька з червоним дротом, що веде до нього.

Прочитайте напругу на мультиметрі. Він повинен читати 12V. Якщо ви отримуєте 12 вольт, а генератор не вимикає між 13,7 і 14,7 В, то генератор поганий і його потрібно замінити. Якщо роз'єм всього 12В, то, швидше за все, генератор хороший, а проблема в електропроводці.

край

  • Якщо у вас немає доступу до мультиметра або ви не відчуваєте себе комфортно, працюючи з електрикою, вийміть генератор з Ford і віднесіть його туди, де вони зможуть перевірити його для вас.

попередження

  • Слідкуйте за руками, перевіряючи генератор, бо двигун буде включений. Ремінь генератора буде крутитися приблизно на 800 об / хв і може легко травмувати вас. Радіатор також може бути включений під час перевірки генератора або може включатися під час роботи. Щоб уникнути втрати кінцівки, будьте в курсі того, де постійно перебувають ваші руки.
  • Носіть захисні окуляри, щоб захистити очі від травм.

Предмети, які вам знадобляться

  • Захист очей
  • Цифровий мультиметр

2002 Спекуляції Roush Mustang

Laura McKinney

Липня 2024

2002 Ford Rouh Mutang пропонує багато оновлень над запасом Mutang у виконанні та стилі. Цей автомобіль також відомий як 360R або Rouh GT. Rouh - це незалежна компанія, заснована Джеком Rouh, яка пропо...

У версіях Tahoe від середини до кінця 90-х застосовувалася пасивна система безпеки під назвою "Palock". На відміну від активної протиугінної системи, яка встановлює систему звукового та віз...

Рекомендований